クラゴン親方のブログ一覧

間違えるという意味では、マイカーの中ではロードスターがブッチですかのう。

そもそもオープンカーにはぜんぜん興味なかったし。パワーはない、タイムは出ない、ボディの剛性は低い、およそレーシングドライバーが好むクルマではないわけですよ。スペックでいえば。

ではなぜロードスターを買ったかというと、クラゴン部屋のブレーンとしてお世話になっている某所長と、ベストモータリングでおなじみの大井さんが乗ってらっしゃったからです。

このふたりがマイカーにしてるなら、何かあるに違いない！！

もう１０年前ですが、当時はじめたばかりのクラゴン部屋がなぜか軌道に乗ってしまいまして、予想外の収入（笑）があったりもしまして。

弟子のみなさんからいただいたお金ですから、クルマとドライビングの研究に使うのが面白いでしょう。ということで見つけたのが、ほどよい事故車（笑）で３８万円だったこのロードスターです。



それまでレーシングドライバー基準でクルマを判断していたのが、クルマとしての良し悪しとか、楽しさとか、レーシングカーとも自動車とも違う、「クルマ」の本質を理解するのに非常に役に立ちました。

なんかうまく表現できないな。もっとこうヒャッハーなカンジなんですが。文章にするとこうなってしまう。クルマ好きならみなさんなんとなくわかるでしょう（笑）。


そんでもってここからが本題なんですが、たまにある話で「クルマは人間の能力拡大器」だというヤツがあるじゃないですか。

人類最速の陸上選手でも時速４５ｋｍくらいだそうです。クルマに乗れば誰でも簡単に出すことができます。この能力アップに価値があるということですかね。

コレと同じように、そのクルマを持つことで、生来の自分になかった部分が出るクルマは、非常に大きな価値があると思うんですよ。

オレにとってはロードスターがそうだし、カッコいいなと思って買ったらサーキットにハマった話もそう。そのクルマの乗っていなかったら会わなかった人もけっこういたりするかもしれません。

クルマが媒介になることでコミュニケーション能力が拡大するとでもいいますかね。

どんなクルマでも、どんな方面の能力でもいいと思うんですが、自分の予想と違うことが起こるようなクルマに出会えると、人生がもっと楽しくなる…はず！！