クラゴン親方のブログ一覧

アクセルペダルの話は個人的にとても面白いと思ってるんですよ。

ＤＢＷ（ドライブ・バイ・ワイヤ≒電子スロットル制御）には、人間を助ける部分も多くあると思うんですが、短いストロークで一生懸命セットアップするなら、ストロークをちょっと長くして人間にやらせればＯＫになることもあるんじゃないかと思って。

あくまでもスポーツ走行向けの機能だけの話ではありますが。コストとか燃費を考えるとＤＢＷは有効なんじゃないですかねー。たぶん。


クラゴン部屋新しい稽古を導入するときに気を付けていることがありまして、それは人間の能力が低いという前提でやらないこと。

人間は失敗をします。だからといって、能力が低いわけではない。

なので「人間は機械より不確実で性能が低いから、補助する必要がある」という考えがもしあったら、それは基本的に間違いだと考えております。オレの知る範囲では。

クラゴン部屋のジムカ場鍛錬では、入門者には難しすぎるんじゃないかということをやったりしますが、大丈夫です。朝イチはアレでも、その日の終わりにはちゃんとスポーツ走行になります。

ただ、必ず失敗はします。だから失敗したときに危険がないように、というのが、基礎編稽古での親方の一番の仕事ですかね。

入門者、初心者だからカンタンなことをするということはありません。より単純で必要なことをやるかな。

このあたりの話と関連するのが人間のアジャスト能力です。オレも毎年変態的なアジャスト能力をニュルブルクリンクでブッ込んでいますのでね。

長くなったので続く。