クラゴン親方のブログ一覧

最近レースがないから、Ｆ１の昔のレースを公式チャンネルにアップしてるじゃないですか。

アレけっこういいですよね。見られなかった２０１８年のアメリカＧＰもついに見られたし。ライコネンが勝ったレースです。

２００７年の佐藤琢磨選手がスーパーアグリでカナダＧＰ５位になったレースも見られなかったし、オレがレースに出ているときのＦ１って面白いレースが多いんですよ。いつも見逃しております（笑）。

その中に２０１２年にバレンシアで開催したヨーロッパＧＰがありまして。

そういえば昔バレンシアでＷＴＣＣカーのテストで乗らない？　とかオファー来たな。ナツい。行かなかったけど、行けばよかった。スペインはごはんおいしいし（笑）。

で、そのヨーロッパＧＰのアロンソのオーバーテイクがなかなか素晴らしいんですよ。

アロンソって１周目に強いじゃないですか。その理由のひとつがライン取りと関係します。



オープニングラップもそうだし、それ以外にもアウトからガバーっとオーバーテイクしていくでしょ。

みんなＦ１ドライバーですから、抜かれるのがわかっていてインを空けるようなマヌケはいないわけですよ。じゃあアウトからって、抜けたら苦労しないわけでして。

なぜアロンソはアウトから抜けるのかといえば、ラインと速度の再設定が上手いからです。他にもあるけどまずはコレです。

アウトから行くってことはラインは大きくなるでしょ。そのぶんキッチリと速度を乗せています。

だから遠回りしていても抜けるというか、遠回りしているメリットを最大限活かしているから抜ける。

なぜみんなコレができないかといえば、遠回りしているラインはレコードラインではないし、イン側にいる人の場所次第で変化するから、練習のしようがないんですよね。

練習できないアウトのラインと速度を、レースをしながら瞬間的に読んで、一発勝負で実行している、というのがアロンソの速さです。

こういう人を天才と呼びます。



デグナーでフルカウンターからコースアウトもせずにサブロクキメたり、コントロール能力は尋常じゃないですよ。

チーム力の要素が少ない、もっと昔のＦ１なら合ったんでしょう。もったいない。

もうちょっと掘り下げて分析しても面白いんだけど、ここで書くには専門的すぎるかな。話が細かすぎる上に別の方向に行くので。

ひとまずここで。