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「首都高ルーレット族に物申す！」チューニング業界の反応をまとめてみた

あまり他人様の話はアレなんですが、ツイッターでそこそこ反響が大きかったので書きましょうか。

個人的にはOPTIONのノリはキライではないし、そのノリで書いている部分はいんですよ。自動車サッカーとか最高だし（笑）。

オレが不思議だなと思うのは、スピード系の不法行為をやるヤツが出ると、必ず「そういうのはサーキットでやれ」と言い出す人がいるんですよね。メディアもそうだし、クルマ好きの中にもいます。

レース屋というサーキットの専門家として言わせていただくと、犯罪者は来なくていいッスー。

断固お断りです。いやマジで。

サーキットには厳密なルールがあって、お互いにルールを守って安全を確保しています。ルールを守れない人が来る場所ではないです。

日本は法治国家ですから、犯罪者には法律に則ったペナルティが課されるのみです。たまたま自動車に乗っているからといって、クルマ関係の人が反応することでもないんですよ。無関係です。

ツイッターにも書いたアレでいえば、峠や首都高からサーキットというのは、もう３０年くらい前の大変遅れた考え方なんですよ。

峠や首都高、一般道の不法行為の先にはサーキットはありません。

一切何も関係がないと明記しておきます。

ニュースのネタとしてはまあオイシイし、各メディアで扱われているので、もしご家族がご覧になって心配していたらこのページを見せてください。

逆に心配されたりして（笑）。他のページを見せなきゃ大丈夫です。たぶん。


クラゴン部屋はルールを守れる大人が集まる紳士の社交場です。

ルールを守れない人がもしいたら帰ってもらいます。それがまず全員の安全のためだし、クラゴン部屋が楽しい場所、安全な場所として認識してもらうには必要なことです。質が高いところには質が高い人が集まるものだから。

走行会だって、いい歳のクルマ好きなおじさんが早朝から集まって、サーキットに詳しいおじさんの説明をちゃんと聞いてるじゃないですか。めちゃめちゃお行儀いいですよ。

イメージとしては乗馬かな。

乗馬の人にはサーキットといっしょにするんじゃねーと思われたりして（笑）。いっしょがアレだったら目標ということにしておいてください。

サーキットが本業のオレからすると、チューニング専門誌が「サーキットに行け」というのが不思議。いやいやチューニングとサーキットは別ですから。こっちに投げないで自分のとこで責任取って。

他にもこういう不思議なことはあるので、また書きましょうか。