クラゴン親方のブログ一覧

停止位置って地味だな。定常円といい地味なヤツばっか（笑）。

一般道のネタはもうひとつあります。そっちも地味です。

上達するってことは、１００点の走りを１０回中１回できることじゃあないんですよ。９０点の走りを１０回中９回できるのが上達です。

普通のことが普通にできるようにした結果、その次の段階に行けるわけでして、上達の過程というのは地味なもんです。見た目では。

やってる本人の主観としてはぜんぜん地味じゃなくて、むしろ細かーいところを楽しくデュフデュフやってるから、キモい以外は特に問題ありません。

その定常円の変態親方模範走行です。



コース設定＆解説のフリをして自分が遊んでいるわけではあります（笑）。

オレは自分の練習はしないってゆーかその時間がないですから、走行一発でこのカンジです。

あとアンダーステアが出る直前と言ってますが、コレは主観的なアレです。

舵角に対して完全にリニアな状態をニュートラルステアだとするなら、スリップアングルのぶんだけアンダーステアは出ています。

にゃんだけど、主観的には限界コーナリングの先がアンダーステアであって、限界コーナリングの時点ではアンダーステアではないというアレです。このあたりドライバーのニュアンスと、エンジニアのニュアンスの差がアレなんですよね。

共通言語を作らないとレースにならない。

オレ英語でよくやってるな。いつもどうやってるんだろう（笑）。



もちろんちゃんと攻略法はあります。そんな難しい話ではないけど、やるのは難しい。クラゴン部屋はそんなんばっかですな。