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■2025クラゴン部屋開催日程■ ※途中です

 1月 8日(水) 筑波1000稽古(午後)
 2月 4日(火) サーキットのために其之壱in筑波(1日通し)
 2月 9日(日) 筑波弐千稽古(午後)
 3月 4日(火) サーキットのために其之壱in筑波(1日通し)
 4月予定     クラゴン部屋 春場所(3日間予定)
 6月24日(木) 筑波雨錬(1日通し)
 6月予定     クラゴン部屋 夏場所(3日間予定)
 7月       暑そうなのでお休み
 8月       とても暑そうなのでお休み
10月予定     クラゴン部屋アレ場所(3日間予定)
12月予定     鈴鹿稽古(午後)

もてぎロードコース、SUGO、鈴鹿などまだ追加します。

エントリー、詳細はこちらへ⇒ドラテク鍛錬場クラゴン部屋

クラゴン親方のブログ一覧

2020年07月24日 イイね!

「プロはこう」という教え方

「プロはこう」という教え方ドラテクに限らず、「プロはこう」という話ってあるじゃないですか。

アレって基本的にダメだと思うんですよね。

いやダメとまでは言いませんが、論理のねじれがあります。

プロがやっていることが正しいのではなくて、正しいことをやっているからプロでいられる、というのが正確です。

プロというのはたぶん称号で、やたら好きな人いるんですよね。プロを自称したところで、やっていることの正しさを担保するものではない。大切なのは内容であって、誰がやっているか、どんな立場の人がやっているかではないのです。

「プロはこう」になることでわかりやすくなるのと、曲がりなりにもプロなら、そこまで大ハズレはないというアレもあるので、間違いとは言わないけど。

なんだけど、マイカーならプロにも勝てるアマチュアもいれば、アマチュアにボロ負けの自称プロもいます。

「○○さんの助手席体験したけど、アクセルの踏みがぜんぜん足りなかった」という話は、何度も聞いてます。アクセルの踏みは重要。競技者はクラッシュしてもいいからアクセルだけは踏んどけみたいなところある(笑)。


オレの場合は、あまり自分をプロドライバーだと思ったことはないんですよ。

サーキットを走ることでお金をいただけるのは大変ありがたいし、その意味ではプロドライバーに分類されるでしょう。

じゃあ契約金をもらうプロのレーシングドライバーかといえばそうでもないし、運転が上手くて教えるのが上手いからクラゴン部屋をやっているだけで、プロドライバーという資格で稼げるわけでもないです。

そもそもそういう資格がない(笑)。

ライセンスはレースに出るための資格であって、プロであるための資格ではないです。ボクシングやゴルフみたいにプロテストがあるわけでもないし。

F1ドライバーだって、スポンサー持ち込みで乗ってる人がいるわけでして、何をもってプロかというのはかなり難しいアレです。レーシングドライバーだけどプロドライバーではない人は山ほどいる。

で、「プロはこう!」っていう内容を見ると、あーコレだからこの程度なんだな、ということもあるわけですよ(笑)。

プロはじゃなくて「自分のやり方はこう」の方が正確ですね。記事になる段階でちょっと違うアレになっちゃうこともあったりはするだろうけど。

プロが!プロが!と言わなきゃいけないなら、中身が弱い、論理性がない、そもそもやってることが正しくない。厳しいアレでいえば「プロはこう!」は逃げだと思うんですよ。

誰がやったって内容が正しければいいべ。その中身に効果があると思ってもらえることなら、プロなんて言う必要はないんですよ。プロかどうか決めるのは他人。

プロだと認定されていれば、当然のようにプロとしてそこにいればいいだけだから。

先日も本職のみなさんに混ざって、ねこ写真展をやってきたので、最近は運転の上手いねこ写真家です。

ニュルで最速のSP9クラス3位、総合5位、メルセデスの中でトップのタイムを出したことあるねこ写真家です。写真家も資格がないから言いたい放題です。

わかりやすい表現としてプロはという人もいるから、別に悪いことではないんですけどね。ほほうプロでいらっしゃいますかと、ナマ温かく見守るだけで(笑)。

関連情報URL : http://kuragon.net
Posted at 2020/07/24 21:35:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | オトコ日記 | クルマ
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