クラゴン親方のブログ一覧

「プロです！プロはこうなんです」！と大騒ぎすると、逆に信用されないじょーというお話でした。

プロってお金を稼ぐという意味も該当するじゃないですか。業種によっては、特に上手くないけどお金を稼げるということはあります。

それが悪いんではなくて、死なない程度の腕と、人間関係をちゃんとしてるということで。

世の中の仕事って「この人じゃなきゃ！」ということって意外と少ない。

誰でもＯＫな仕事をもらえるポジションにいるというのも、大切な能力です。特にフリーで生きていくような人は。オレが知る中では、写真や原稿ってけっこうそうです。

どちらも作家までなると「この人しか！」となりますが、人の仕事を受注している段階なら、たぶん代わりは他にもいます。飛び抜けた仕上がりよりも、８０点でキッチリ納品する方が大切。

仕事にする上では、腕を上げること以上に、腕をおカネに変換する能力が肝要です。

おカネないと生きて行けないし。カメラも買えない（笑）。

なんだけど、自称プロほど腕のプロではなくて、おカネに変換するのが上手い人のような気もします。コレは他のある業界を見て思ったことですが。

本当に腕がある人って、自分がプロかどうかってあまり関係なくて、とにかく上手けりゃいいし、上手くなることしか興味がないです。肩書とかポジションとか、そういうのがいらないんですよね。興味がない。意味がないから。

オレの知ってる変態さんはみんなそうです。

そこそこの腕でキッチリ稼ぐのもいいし、意味なく変態道を極めるまさに極道でも、それは生き方だからどっちでもアリ。

ただし、プロにもイロイロいるということで（笑）。


ドライビングでいえば、最低ラインがワンメイクレースみたいなステップアップカテゴリーのチャンピオン。コレで並レベルです。

その上で耐久レースで誰でもわかる実績が残っている、あたりですかね。レースって流行りもあるから、同じ名前でもレベルが変化して難しいけど。

なぜ耐久レースかというと、ある程度幅広い車種に乗る機会があるということ、ハコ車のセットアップの知識があること、そして人とセットアップを共有する必要があるから。

セットアップを共有することでも知識が増えるし、好きなセットアップじゃなくてもまともに乗れるということもあります。

好きなセットアップしか乗れないプロ（自称）が教えようとすると、お客さんのクルマをイジリ倒して自分の好きなクルマにしちゃうので。

で、教えてる人はタイムを出せるようになって、本来主役の生徒が乗りにくいクルマになっちゃうとかね。

まあイロイロありますにょ。