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ＳＵＧＯで１分３６秒台の親方変態模範走行です。

この話は書いたかな。たぶん書いてないはず。



いやー速い。

速いんですが、外観は純正なのでパッと見ちょっと車高が低いだけの、かなり控えめなＲＸ－７です。

速いなとは思っていたけど、ＳＵＧＯでここまで速いとは（笑）。

ＳＵＧＯには１００秒の壁というのがありまして、だいたい１分４０秒あたりがボーダーラインで、速いかそんなでもないかの判断をするというのがありましてね。

クルマによって差があるのは当然だからあくまでもただの目安なんだけど。

懐かしのミラージュ東北シリーズはまさにその１分４０秒だったし、シビック東北も最初の壁は同じく１分４０秒だったと思います。シビックだとちょっと遅いけど。

このＲＸ－７はタイヤが確かＡＤＶＡＮ Ａ０５２というちょっとサーキット仕様ですが、分類すると市販ラジアルのはずなので、３６秒は速い。３６秒ならＳタイヤだって速いと思う。

スリックタイヤで３３秒くらいならスーパー耐久に出ても大丈夫かも（笑）。

そのぶん、他のサーキットだとちょっと硬めのセットアップになっておりまして、そっちで乗ったときはちょーっと硬すぎかと思ったんだけど、ＳＵＧＯではむしろちょい柔でした。

やはりセットアップは乗ってみないとわからないな。勉強になります。

ＲＸ－７も状況が許せば欲しいクルマですから、速いのはいいんだけど、安全に気を付けて長く乗っていただきたいですのう。

どのクルマでもいっしょか。弟子のみなさんが好きで選んだクルマですから。


セットアップはだいたいの想像はつくんだけど、正確なところはやはり乗ってみないとわかりません。減衰とか微調整で合う範囲ではありますが。その減衰のちょっとしたところで、乗り味が大きく変わるモノでもあります。

たまに「○○で□□な仕様なんですけどどうでしょう！」みたいなメッセージを送ってくる知らない人がいますが、まず乗らないとわからないし、それ以前になぜ教えてもらえると思うのだらう（笑）。

親近感を持っていただいているのはいいんだけどね。そこは常識の範囲内ということでアレしましょう。