クラゴン親方のブログ一覧

ひさしぶりの更新です。

ええおぢさんはやることがイロイロとありまして。

ＡＳＴＰ２時間プレイは、２時間枠でツルツル路面を走ったり、ヨーコントロールをしたり、Ｊターンをしたり、短時間でブイブイ走る稽古です。細かい説明はなし。

細かい話を聞きたい方は、ＡＳＴＰオーバーステア編とか別のがありますので。



やることはコレだけ。コレだけなんだけど、全開加速、短く強いフルブレーキング、限界のコーナリング、低μ路のコントロールと、ドライビングの要素は詰め詰めです。



しかもローテーション回転が早くて走る回数が多い。後続車が基本的に来ない単独走行でコレだけ走れたら悪くないでしょう。たぶん。参加者になったことないからわからないけど（笑）。

映像でブレーキング～コーナリングの流れを見てもらってもいいし、車種ごとの操縦性の違い、あるいは意外と違わないようなところを見てもらっても面白いかもしれません。

同じＦＲ車でも、ロードスターとＳ１５シルビア、フェアレディＺ、Ｓ２０００、みんな違います。



ミッドシップ車ではアルファ４CとケイマンGTSもまーぜんぜん違います。

一方で、スバルWRXは４駆っぽいかといえばそうでもなくて、駆動方式に関係なくイイクルマ。

次のクルマ選びにもいい映像かも。

あともてぎロードコースの映像もあります。