クラゴン親方のブログ一覧

また緊急事態宣言が出ましたのう。

状況からしたらまあそうですよね。クラゴン部屋としても対応…することはあまりないんですが、開催はサーキット次第ということで考えております。感染対策はすでにやっているので。

この動きにくい時期に何をするかといえば、メンテナンスだべ。

オイル交換、タイヤ交換、ブレーキパッド交換、修理は必要に応じてするでしょう。あとは車検に定期点検。

そういうことにプラスして、走るのを前提にした定期点検をオススメしております。

オイルの滲みとか、ブッシュが切れてるとか、ドラシャのブーツが切れてるとか、そういう全体的かつ細かいチェックをまかせられるところを探しましょう。

タイヤとかブレーキパッドとか、そういうのは見やすいじゃないですか。見えないところのチェックです。

できる人は自分でやってもいいですが、そもそも見るポイントが違うとか、見ても劣化がわからないとかあるので、見るのもひとつの能力だからプロにまかせるのを強く推奨します。

ディーラーの定期点検でもだいたい見てくれるはず…なんだけど、やっぱり見ない人は見ない（笑）。ちょっとまてーいという状況で異常なしと言われたこともあります。

車種によって特定のウイークポイントってあるじゃないですか。定期点検に行ってる方なら、プラスして「○○のブッシュをよく見ておいて」みたいなオーダーをしてもいいと思います。



専門店のわかってる人にまかせるのがベストなんですが、近くにないと行かなくなるべ。オレはそう（笑）。

融通の利くところに通って、メカさんにも勉強してもらって、お互いにメリットがあるようにするのもアリです。

いつも見てもらう主治医ともいえるし、近所の家庭医みたいなカンジで。

クラゴン部屋にお越しの方には、レース屋さんを紹介もできます。場所によるけど。



口は悪いけど腕は確かで融通は利くし作業も速いです。

レースのときはデフ交換１５分、ミッション交換３０分、エンジン乗せ換え１時間です。

ただし口が悪い（２回目）。

あとさすがに普段はその速さでやってくれることはないです。だいたいパーツないし。

ディーラー、量販店、専門ショップ、町工場、レース屋とイロイロありつつ、どこならＯＫというよりは、あくまでもメカさん個人のアレだと思うんですよね。

いい人をつかまえておくと、トラブルや余計な出費を回避しやすくなると思いますので、参考にアレしてください。