クラゴン親方のブログ一覧

乗ったとか言ってもう何度も乗らせていただいておりますが。

ＮＤロードスターベースのヤツです。

挙動をワンランク上質にして、ターボエンジンでちょっとだけ速くして、ロードスターのひとつ上のグレードみたいなクルマ。

コレを日本車のクオリティ＆保証で味わえるのは完全勝利の予感がしますな。保証は違うのかな。どうだろう。でもマツダ製だからプレイがなければ壊れることもないと思いますが。

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なかなかだべ。

車重がＮＤロードスターより１００ｋｇちょい重いんですよ。

その重さを鈍さに感じる人もいるだろうけど、ある程度の重さは外乱に対する強さ、つまり安定性につながります。

大人向けのスポーツカーとしてはアバルトの方がイイカンジです。好みの問題だけど。

軽さに代わるモノはない。ないんだけど重かったらダメかといえば、そんなことはありません。特に乗り味に関しては。

Ｒ３２ＧＴ－Ｒは車重は軽いけど、乗り味に関してはＲ３３の方がイイです。

なぜかといえば、Ｒ３２は車重は軽いけどフロントが重い。Ｒ３３は車重は重いけどリアが重くなったカンジで、前後バランスはいい雰囲気なんですよね。乗った感覚のアレです。

不人気のＲ３３は狙い目だったんだよなあ。中古で買っときゃよかった。お金なかったけど（笑）。

いまアバルトの中古価格調べてみたら４００～５００万円で新車よりちょっと安いくらい。エライ時代になりましたのう。