クラゴン親方のブログ一覧

２０１５年最初の稽古をアレしてきました。

とりあえず動画からアップします。



セットアップ的に厳しい状態で修正がちょっと多めです。

でも実際に乗ったカンジからすると、このくらいしか修正しないで乗れているともいえます。以前とはちょっと違う乗り方をしているんですがわかりますかね。ふふふ。

まだやりたいことはありつつも、筑波のお手本走行としてはボチボチですかね。よろしければ参考にしてください。

詳しくはまた。

オートサロンに顔を出してきました。

いつもクラゴン部屋の筑波弐千稽古か、富士稽古と当たってて、準備だ移動だと行くタイミングを逃してましてね。ひさしぶりだったような気がします。

お客さんは多かったし、盛り上がってるようにも見えました。いい傾向なんじゃないですかね。

けっこう細かいところにお金をかけていたような気もします。よくはわかりませんが。

おかげさまでクラゴン部屋はバリバリですが、たまには世間様の状況を確認しておかないと（笑）。



レカロブースでレーダー号のアウディＴＴ－ＲＳを発見。




スバルはニュル推しのカンジですかね。

リアウインドウのドライバー名を見たら、吉田さんの名前がなかったな。今年は乗られないんでしょうか。

自動車メーカーはすでにグローバルなアレですから細かい話なんですが、もし日本人ドライバーが佐々木さんひとりだけならちょっと残念です。応援する理由に日本発もあると思うので。

オレが応援するのはレーダーモータースポーツなのでいいんですが（笑）。



マルケスさんのバンク体験コーナー。こういう意味ないの楽しい（笑）。



モックアップ製作ライブはなかなか興味深いアレでした。

まさに職人の仕事。時間あったらいろいろ聞いてみたかったな。



そしてバービー。

コラボ企画はなかなか難しいですが、どんな手段を使っても興味を引くのは大切なことです。新しい購買層を掘り出して、ちゃんと利益を出してもらって、スポーツカーを作ってもらわないと！

ひさしぶりのクルマイベントで、なつかしい方々ともお会いして、いい時間でございやした。

うわーライト壊れた！

右は何年か前に壊れてバラスト交換して、今度は左です。

９８年式だから製造からもう１７年。中古で買ってからにしても１３年目ですよ。１７万キロを越えて無事に走ってるので、壊れるのはもうしゃーないです。

ガソリンが減ったら入れる、壊れたら治す、車検が来たら通す。問題のうちに入りません。

が、バラストはもう生産終了らしくて、純正部品がない。

いいクルマでも補修パーツがないとなると、なかなか難しいですのう。といってインテＲの代わりのクルマがあるわけでもないのが難しいところです。

Ｓ６６０には期待してるけど、オープン２シーター３台はちょっと多い（笑）。スポーツカーでなくていいので、全高が高くなくてほどほどの大きさで、楽しく走れる４座席のクルマがあれば。サーキットを走らないなら、次はドイツ車ですかのう。


とりあえずライトは中古か社外品で探そっと。何かはあるでしょう。

インテＲはライトが切れて、ロードスターは寒さでバッテリーが限界で、やっぱりクルマは３台必要です（爆）。

みなさん旧年中は大変お世話になりました。

本年もよろしくお願い致します。

去年はレースもそうだし、シビレることばっかりで楽しかったな。もうあまりシビレないくらいでいいんですが、たぶんそうも行かないでしょう（笑）。

今年はどんな年になりますかね。

ご縁のあるみなさんにいいことがある１年でありますように。