クラゴン親方のブログ一覧

おぢさんはマジメにお仕事しておりますにゅ。

お仕事してると更新するヒマがないという。

某部屋メインで使ってるブログが閉鎖になるというアレがありまして、引っ越しはできるんだけど、どーするかまだ考えているという。

ブログ３つにツイッターに顔ブックにインスタって多いんだよなあ。

ＰＶが分散するなら集中してアレした方がいいような気がしつつ、人目に触れるのはめんどいという意味ないパターン。


もてぎロードコースのヤツです。



アウディＲ８速い。

そしてこのくらいの規模のサーキットに来ると、やっとちょうどいい気がする。

筑波２０００だと小さすぎる。クルマが速すぎるだけなんだけど。

といって鈴鹿やＳＵＧＯはコーナリングが利くから、速いけど軽くはないスーパーパークラスはちょっと難易度が高い。

もてぎロードコースあたりが一番ほどよいアレやもしれません。

ドライビングとしては基本通り。

キッチリ止めて、できるだけ定常円に近いコーナリングをして、イイカンジに立ち上がる。

サーキットならではのアクロバティックな技がない代わりに、本当に基本通りのドライビングをする必要があります。ドライビング矯正サーキット。



あまり走行会の開催がなくて、年に１回の開催だから今年はもう終わりです。

興味のある方はぜひまた来年お越しくださいやし。