クラゴン親方のブログ一覧

クラゴン部屋で気になるクルマに乗らせていただきました。

ＮＤロードスターＲＦ。

幌ではなくてリトラクタブルハードトップのロードスターです。

ロードスターは油断するとすぐに幌とか幌とかウエザーストリップとかがアレして、雨漏り卍でございましてね。

悩みのタネともいえるし、気にしたら負けともいえます。

といって屋根が開かないとロードスターではないわけで、ハードトップは気になるんですよ。

そしてそれ以上に気になるのは走り。エンジンが排気量２Lなんですよね。普通のロードスターは１．５L。かなり違います。

バランスは最高だけど遊ぶにはもうちょっとパワーが欲しいロードスターが、２Lエンジンでどうなったか。



オレは２Lの方がいいなあ。

アクセルもちゃんと踏める。それでいてコントロールもいる。ウエット路面とはいえなかなかのアレです。１．５Ｌは乗りやすい代わりに、ウエット路面でやっとアクセルでオーバーステアに持ち込める雰囲気。

ＲＦの方が車重があって、その結果としての２Ｌ化だと思うだけど、重いぶんを差し引いても２Ｌの方が自由度が高い。

しかもちょっと重いことで、質感も出ている気がする。

ただし、軽くてよりロードスターらしいのは幌車の方です。

どちらでもＯＫ。オススメです。



中古ディーラー車でＮＤロードスターの幌車が１７０万円くらいから。ＲＦが２２０万円くらいから。

そろそろいい価格になってきましたね。

ぜぜぜぜぜんぜんほしくないけど（ほしい）。

気温４０℃らしいじゃないですか。

コレはガチで召される気温。

イベントなどでは「水分補給を！」とアナウンスしますが、そもそも暑いところにいるのが問題なのに、水だけ飲んでもダメですから。

涼しいところに避難しましょう。

まさに避難。難を避ける。

という話をしています。

関東では寒さで死ぬことはありませんが、暑さでは死にます。そのくらいで考えておいた方がいいと思う。長く続く体調不良とかもあるし。



屋外イベント主催者としては、この暑さはちょっとパスですね。

経営親方としては厳しいを通り越して、３カ月仕事なしで倒産しないのさすがクラゴン部屋です。そのくらい厳しい。普通なら。

といっても、開催してせっかく来てくれた人が倒れるとか、そういうことがあったときに、自己責任ですからと言えるかどうかですよね。

それよりも、健康に長く遊びに来てもらう方がいい。

というわけで、夏休みです。

各自健康に気をつけてお過ごしください。

クラゴン部屋は涼しくなってからやります。だいたい１０月から。

とりあえず１２月１９日（金）の筑波ジムカーナ場１日は追加しました。もう決定です。

あくまでもオレの考えで、夏にイベント開催する人、参加する人がどうということではないです。

大人ですからそれぞれの判断でアレしましょう。

写真はただのイメージで本文とは関係ありません。

みなさんトナラーってご存じですか。

駐車場で隣に停める人のこと。

もちろん知り合いでもなんでもありません。

それも広い駐車場でポツンと１台置いたようなところに、わざわざ隣に停める人。

車高の低いクルマだと乗り降りしにくいからドアをガバッと開けたいし、開いたドアがバコッと当たったりしたら最悪。

しかも運転の上手くなさそうな子連れの方に限って、わざわざ隣に停めはじめるという（笑）。

オレはヒザが悪い日があることもあって、隣に停められるのはけっこう困るんですよ。一番ひどいときには障害者スペースに停めたくらい。普通のときはもちろん停めませんが。

そのくらいドアを開けないと乗り降りできないんですよね。

なのでトナラーはマジ勘弁です。


で、なんで隣に停めるのかと思ったら、どうも目印にしているみたいですね。

地面に引いた線よりも、立体物の方が目印にしやすい。教習所でもバーがここに来たらハンドル切るとか教えるんでしたっけ覚えてないけど。

駐車が上手くないなら、出入り口から遠い、空いている場所で２台分でも３台分でも使えばいいのに、たぶん出入り口に近い方がいい、目印がほしい、という自己都合モンスターが爆誕ですよ。

といって、停めてダメなわけでもないのでそこも難しい。

知り合いにトナラーの方がいらっしゃったら、車高の低い変なクルマに乗ってる人は、アタマがおかしいので近くに停めない方がいいですよ、とお伝えください（笑）。

当たり前ですが、混んでいる駐車場で気にすることではないし、そもそも自分が空いてる場所に停める、という話でもあります。そこはイイカンジに。