その車、凶暴につき注意・・・

なるほど、やっぱ速いのですね！

だからいつもＴＲＧのときは煽られます（：：

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

これは、速すぎな感じですね(汗)

加速Ｇで頭がクラッとします(滝汗)

いつもはレガシィの280馬力に慣れているつもりなのですが、それより強力ですねｗ

公道で乗るには免許がいくつあっても足りないと思います(´～`；)

僕のＢＧに乗ったらやっぱりＢＧでいようと思いますよ(^ー^)

なにせこの車には秘められた可能性がありますからね(*´艸`)ｳﾌ

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

GCの加速は、凶暴ですね！
BGは、それよりは少しマイルドな感じがしました！
でも、5500回転から上は負けていないような？ｗ（笑）

力強いお言葉ありがとうございます＾＾
レガさんのＢＧに一度乗ってみたいです♪

先週私もＧＤＡですが乗って同じように感じました。

レガシィはレガシィにしかない魅力もあるわけですし！！

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

インプの加速は、強烈過ぎますね！！
レガシィの加速とは、ちょっと違う感じがしました。

レガシィにも良さがありますよね～＾＾
インプにも高速の伸びなら負けません＾＾（笑）

レガから浮気してインプにしちゃ～ダメですよ（笑）(^0^)/

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

大丈夫ですよ～＾＾
それは、有り得ません(^O^)
まずお金がないですから(；´・`)（笑）

もう5、6年後だったら、有り得るかも知れませんが＾＾(爆)

やっぱり、インプはＧＣですよ（笑）
あのドッカンターボは魅力的♪
そして、やっぱり、車は軽くないとですね！
GD系は重いです（汗）

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

あの加速、病み付きになっちゃいそうです！！
思ったのですが……なんであんなに速いんですかね～？？(爆)

GC8欲しくなっちゃいました＾＾
あの強烈な加速感は最近のマイルドになった車では絶対に体感できませんよね(^O^)/

GD系は多少重いかもしれませんが、速さ比べをしたら…
やはりGDBのほうが速いんでしょうね＾＾
GDBは、GCに比べて走りに落ち着き感がありますよね～＾＾

後ろからインプが迫ってきたらすぐどきます(笑)

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

僕も同感です。
インプに限らずスポーツカーは、後ろに付かれたら、どれも怖いです(爆)

GRBから200kgも軽いですからねー（´Д｀；）
しかもドッカンだから、そりゃ速いわけだ！

むかーし、姉がスターレットのグランツァに乗ってましてね。
あれもドッカンで狂ったように加速したなぁｗ

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

軽くてドッカンターボ…恐ろしい加速をしますよね(汗)
首が少し痛くなりましたよ(´～`；)
体感的にすごく速く感じました。
でも、実際はGRBのほうが数段速いのでしょうが…(¨；)

そうなんですかー♪
てことは、ヒバＴさんのお姉さんも車好きなんですね＾＾
スターレットも軽くてハイパワーですから、スゴイ加速しそうですね＾＾

人間は我が儘なもので、乗っているうちに慣れちゃって、もっとパワーが欲しくなります。ｗ
ちなみに、GC8よりGDBの方が速いと思います。
トータル的に。

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

確かにそれはありますね！
人間って慣れちゃいますから、そのうちもっとモアパワーが欲しくなっちゃいますよね(¨；)

タイムを見れば、GDBのほうが僕も速いと思います♪♪
しかし、体感的にはGCのほうが速く感じますね＾＾

色がソニックブルーでしたら、限定1000台の「Ｖリミテッド」なんですけどね～。
それだとスーパースポーツＡＢＳとフロントデフにヘリカルＬＳＤが入ってます。
通常のＲＡでも充分、凄いクルマです。
昔乗ってました。懐かしいですね。

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

色はピュアホワイトでした＾＾
ソニックブルーって限定色なのですね！！

通常のＲＡでも速すぎますｗ
なんて刺激的な車なんだ、と思いました！！

今でもGC8は良い車ですよね～＾＾

おはようございます

ＧＣに初めて乗せてもらったときに同じ感覚を受けましたよ！
自分はその頃ＭＲ－２のターボだったけど、
全然加速性能が違ってジェットコースターの様でした(^^；

今は縁が有ってＧＣに乗ってるけど感覚が麻痺してますね（笑）
乗りこなせないけどね～

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

ＭＲ２にも乗っていたことあるのですね＾＾

いや～、冗談抜きでビックリしました！！
あの加速は反則ですね(汗)
ジェットコースター感覚～(´～`；)

カズキっぱさんのGC8が羨ましいです＾＾
これを乗りこなせれたら最強ですね！！
ぜひ、乗りこなしてくださいねo(^-^)o

お久しぶりです☆

ウチの印譜君もドチラかと言うと
GC8のRA的な方向に仕上がってるカモです f^_^;
マニュアルモードで2速で引っ張ると
あっと言う間に3桁の世界です (^^;

2速全開は怖くてまだ試してません (;^_^A

仕上がってから、
まだサーキット逝ってませんので
早くフルサーキットで全開にしたいですｗ

レガシィの大排気量NA的な
スムーズな加速もイイと思いますよ☆
印譜の殴られる様な加速Gよりも
レガの体ごと飛ばされる様な加速Gの方が
個人的に胸がすいて気持ち良いです (^o^)/

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

お久しぶりです＾＾

やっぱりインプはどの型に乗っても激速いです！
３桁の世界に行くのも一瞬ですもんね！（笑）
サーキット走るのが楽しみですね＾＾
僕も来年にはサーキット走ろうかと思っています♪

レガシィの加速は、トルクで持っていく感が強いですよね！！
インプはパンチがスゴイ♪♪

確かにそう言われると、その通りかもしれませんね＾＾

こちらでＧＣが出た時はターボモデルは無く、みんなガッカリしたもんです。それでもハードコアのスバリスト達は日本からエンジンを取り寄せたり、時がたって次世代モデルでターボエンジンがこちらに来ると、もっと簡単にエンジンをスワップ出来て喜んでたもんです。

師匠がヘルプしているRSRのドリフトチームのドライバー（ケン・グシ）のお父さんは、GC8にこちらのGDBのエンジンをスワップして、今年のパイクスピークのヒルクライム完走し、いい成績を残しました。

やはり、軽さはすごい武器だと思います。それにしても、シングルでデカめの風量のタービンは漢ですね。

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

アメリカでは、ターボモデルが存在しなかったのですか(´～`；)
初めて知りました。。。
そちらのスバリストは、やることがすごいですね(^O^)
エンジンを取り寄せたりもしていたのですか～(^_^)

そうなんですかー＾＾
今になってもGCは現役なんですね＾＾

GCの軽さは、本当に魅力的に感じました！！
あのドッカンターボは、本当に強烈でした(。。；)

おぉ～!!僕と同じ型!!

僕の場合、あのG侵されて一日数回は1速～3速は必ず全開にしています。
ちなみにブーストはオーバーシュートして、最大1.5bar掛かっていた時期がありましたよｗｗｗ
アレを山で走らせたときは…もう…

じゃじゃ馬のGCじゃなきゃ味わえない、トルクと旋回能力をお楽しみくださいｗ

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

おっ、同じ型ですかｗ
偶然ですね＾＾

一日数回！？
やはり、あの加速の虜になってしまうと…(爆)

ブースト1.5！？
いや～、乗らなくてもどんな加速が想像できます(￣▽￣；)
戦闘機ですね！（笑）

GCのパワー感、ボディの軽快感、最高ですね！！
こぉちゃんさんがGCにこだわる理由もわかりましたo(^-^)o

手巻きウインドウですか、あまり硬派だとお姉さんウケが悪いんだよなぁ（笑）

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

はい、そうです♪
今時、手巻きウィンドーです(爆)
硬派ですよね～！
お姉ちゃん受けは最悪でしょうが、逆を言えば、硬派な男だけが乗れる車と言えるでしょうね＾＾

速さのためなら快適装備は捨ててしまう姿に惚れちゃいます！（笑）

そういえば自分も
たまたまスバルの営業さんが
GC8STi verⅤに乗っておられて、
運転させて頂いたコトがあるのですが、
ハンドリング等はGD#ですと
GDAが一番GC8に近い感じですかね☆

GDAは5MTで1360kgとGDBより-100kg、
4ATでも1390kgと、
スペCと同じですモンね (・ω・)/

その営業さん曰く
GDAは弄ると暴れ馬、だそうで
4ATは大きさが普通乗用車のレーシングカート、
なのだそうです (^^;

先週たまたまスバルDで
その営業さんとお会いした時に
自分の印譜を見て、
「○○さんの印譜え～らいバケモンになってますやんｗｗｗ」
って言われましたｗ

やはりスポーツカーにとって
軽さは重要ですよね☆

なので軽さと高剛性を両立させてる
トヨタのGOAボディの技術は
何気に凄いと思います ( ・▽・)

こんばんは＾＾
コメありがとうございます！

お～・そうなんですかー＾＾
ＧＤＡはＧＤＢよりかなり軽いですよね＾＾
スペＣのデチューン版みたいな感じですかね～＾＾
噂によると、テクニカルなミニサーキットだと、ＧＤＢより速いって聞いたことがあります。

4ATは大きさが普通乗用車のレーシングカート！？
すごくコンパクトに作られているんですね＾＾
さすがスバルですね＾＾

インプはどれもモンスターですよね＾＾；
だって、速すぎですもんｗｗ
ＧＤＡだって、どう考えても、激速クラスです（爆）

軽さは走りに直結しますからね＾＾
軽くていいものを・・・スポーツカーが永遠に追い続けるテーマかもしれませんね＾＾