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2018年06月10日 イイね!

JAF九州ジムカーナ選手権Rd.5

前日まで雨が心配される予報でしたが蓋を開ければ終日ドライ、2ヒート目に至っては晴れというコンディションの中、開催されました。

今日のお題↓

コース区間が少し長め。
パイロン区間はあっさりしてるようで、実際の配置はけっこう狭く忙しめ。

もう一つの心配事だったバネ変更によるタイミングのズレですがターンでモロに出てしまい。
第1ヒートは3不発。第2ヒートは2不発。大きくタイムを落とす結果となりました。
大会終了後の練習走行でようやくジャストとはいえないもののとりあえず全てのターンを回すことができ、これとの比較では1.5~2秒失ってる感じでした。
さらに言えば先週のシャフトトラブルで狙った量にガソリンを減らすこともできず仕舞いだったり。

で、結果なんですが↓

路温35℃の第1ヒートから師匠が炸裂、一人旅。
第2ヒートは路温45℃となり全体的にタイムダウン、結果逃げ切りの5連勝。

そんな中、第1ヒート終了後のコースオープン時に師匠と歩きながらじっくり拝聴したアドバイスを実践すべく走った第2ヒート、ターン2不発ながら当該ヒートのみの比較でクラス2番手タイム、師匠と比較してもコース区間の内容はそれなりに納得できる走行ができ、次戦以降に向けて大きな収穫となりました。
あとは今の自分の体に染みついているターンのタイミングを確実に変えること。
第6戦までになんとか形にしたいと思います。
Posted at 2018/06/10 23:32:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月06日 イイね!

(続)シャフトガオレタ。

当然の流れとしてショップに入庫となりまして。。

折った当日~翌日ボスが他地区に遠征されてたり、部品(新品)の納期がすぐは分からなかったりと色々と不安要素はありましたが・・無事修理完了しました(^-^)


で、現物を見に行く余裕がなかったので写真だけ送ってもらいましたが、


ぽっきーーーーん
ジョイントがどうこうとかでなく、ガチでシャフト折ってます(汗
アウターの付け根あたり。

そういえばカプチーノの時も一度(ちょうど9年前)、右シャフトを折りましたね・・その時はインボード側でしたが、やっぱりジョイントの付け根をポッキリ。

うーん、、左のサイドターンがアレなのかしら。

とりあえず週末の地区戦はこれで走れます。
不安要素が何かと多いままですが、やるしかない。がんばります。
Posted at 2018/06/06 23:27:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月02日 イイね!

シャフトガオレタ。

本日は予定通り恋の浦へ練習に。


希望者にはレッスン付きということで講師によるアドバイスを受けながらの慣熟歩行があったり。

今日のお題↓

初心者な方も意識した深いターンのない設定。

まずは午前の走行開始後、さくさくっと2トライ走行。

それからドリフトコースへ移動。
実は今日、ドリフトコースのほうもクラブの何人かで午前に1時間予約してまして。
スラローム&ターンみたいな基礎練。
・・をしてる最中、ドラシャが折れました(T▽T)

ターン立ち上がり(ギャップ有)でアクセルオンと同時にリアからバキンと異音がして不動車に。
レスキュー車で牽引してもらってパドックに戻りジャッキアップ。
エンジンオフで1速入れてても右タイヤがくーるくる。
エンジンかけて1速入れたら右タイヤは回転せずにシャフトのみがくーるくる。
右のアウターを破損したようです。

ドラシャの予備を持っていないのでこれにて今日の走行終了。
ロードサービス呼んで、待ってる間に片付けして、積車に積まれて退散。
他の参加者の皆さん、コース内での立ち往生やコースを汚したりこそありませんでしたが、お騒がせいたしましたm(_ _)m


うーん、今日1日しっかり走って感じて、新しいバネの特性とか活かし方とか、少しでもモノにしたかったのですが。。
来週の地区戦に不安を多く残す結果となってしまいました。

FRといえど86/BRZは折れることがあるとは聞いてましたが、、やっぱり右のアウターっていうのは基本左回りかつ縁石カットやジャンプの多い恋の浦を超ハイグリップなPNタイヤで走り続けてるが故ってのもあるんでしょうかねぇ。
左回り以外の影響は左シャフトにも少なからずあるでしょうから、こっちも気を付けておかないといけませんね。

復旧に関してはとりあえず来週末の地区戦には間に合いそうです。
考え方によっては今日壊れた(地区戦当日のアタック中に破損しなかった)のはラッキーと言うべきか。

振り返って諸々ラッキーだったと思える結果が出せるように、来週末はがんばるのみです。
Posted at 2018/06/03 00:15:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月26日 イイね!

よね練?

↑やっせんぼさん曰く(笑

朝イチ会議を済ませ、恋の浦へ。
(年中無休の3交代職場ゆえ、シフトの関係で常昼勤務者の休日でも会議があったりします)

前日夕方から急に「午前中は雨!」に予報が変わり、なーんかいやな感じでしたが、到着時には雨は止んでて、準備してたらほぼ乾きました。

10-11時の1時間のみの予約でしたが、やっせんぼさんが遊びに来てくれました。
alt
準備・片付け・計測・比較etc. 色んな意味でありがたいです(^-^)

自作のコースは↓
alt
パイロンの配置は恋の浦カップと同じ。
2周目パイロン区間までが難しいというか忙しいというか。

で、パイロン配置して練習開始。
が、コース考えてきたくせにちっとも頭に入ってなくて出遅れる(笑
その間やっせんぼさんがサクサクっと走ってデータ取り。
結局、自分は正味30分くらいの間にバタバタと4本走行。
お互いにストップウォッチで簡易計測して、自分のタイムが36秒フラット~37秒2あたり。
路温は27~28℃でしたが、気温もそれくらいあったし湿度も高かったですし、後半はタイヤがタレた感じでした。

とりあえずバネ替えて初走行でしたが、レートも変わってるんですがまーフィーリングの違うこと。
タイミングが全然合わない。練習しに来ておいてよかった。
タイム的にはやっせんぼさんと比較しても悪くなさそうなんですが、リズムが合ってない。
逆に言えば伸び代がけっこうありそうな気がします。
なんにしろ80~85%ドライ路面を215幅の使い古した05Dでの走行なんで、絶対的な評価はできないですね。

来週末も練習会があるようなのでまた走ろう。
(希望者にはドライビングレッスンもしてくれるようですよ)


さて明日は娘の運動会(と、参加断念したジュニア戦)。
予報は大きく変わって天気よさそうです。というか暑くなりそうです。
私は父親がんばります。
ジュニア戦参加の皆さんもがんばって下さい(^-^)

Posted at 2018/05/26 23:54:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月24日 イイね!

近況。

先日の地区戦後。

ドライ2本目の比較ができない(したくても自分がDNF←)のでウェット1本目の比較をしたり


今さらですが流行のバネに変えてみたり


ホイールは暗い色のほうが似合うかなぁとか比較してみたり



ミッション&デフオイル交換してもらったり。
ミッションオイルは前回交換時から試してみたMTL 75w-140がすこぶるフィーリングいいので継続。
逆にデフオイルはこれも前回から試してみたCDX 140Sがあまりフィーリグよくないので元のやつに戻しました。


そして5/27(日)は恋の浦でジュニア戦なのですが・・不参加。
とてもよい練習になるので毎年参加させていただいてるT-XT主催の一戦なのですが・・娘の運動会と被っちゃいまして(>_<)
シーズン後半ランキングもかかった地区戦とかだったら無理言ってパスさせてもらいますけど、さすがに練習だとですね・・日頃からかなりジムカーナ優先させてもらってますし、場所取りとかもしなきゃですし。

その代わり前日土曜AMにちょっとだけ個人練習で恋の浦予約しました。
車のフィーリングチェックと慣れが主目的ですね。
適当なコース作ってボチボチ走ってみます。
Posted at 2018/05/24 00:34:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「JAF九州ジムカーナ選手権Rd.5 http://cvw.jp/b/484527/41588702/
何シテル?   06/10 23:32
カプチーノでジムカーナを少々嗜んでおりました。 2015年からはBRZに乗り換え、がんばってみます。
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