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イイね!
2011年04月10日

全日本名阪のパドック図。

GAMMAさん先にブログに書いてらっしゃいますが、全日本名阪ラウンドのオフィシャルページに公式通知として1.会場施設見取り図と2.パドック概略図、インフォメーションとして当日のタイムスケジュールがアップされてます。


某ジムカーナ界重鎮様のブログでは、今回の参加申込者数が180台を超えているとのこと。
その結果、(併設クラスから順に)不受理も出るのではないか、と。
確かに特別規則書にもそのような記述がありますねー。


受理書の発送も行われたようなので、受理書の到着か、エントラントリストの発表か、どちらが早いか分かりませんが正式な連絡を待ちたいと思います。


しかしパドック図ですが・・ここまで広域に使うとは!
180台ともなるとパドックもスケールでかいです(笑
ちなみに私、参加できたとしてパドックはDパドックになります。
受付、完熟歩行、ブリーフィングに他車のギャラリーetc.と、Cコースに移動することは多いと思いますのでその都度、坂の上り下りをしなきゃいけなくなりそうです(汗
出走順が早いと準備や完熟歩行の時間も制限されそうなので・・アウェーはやっぱり不利か?

とりあえず、急いで坂道駆け下りて出走前に足がつったりしないように気をつけねば(^-^;)



決勝当日はタイムスケジュール通りであれば閉会は18時前。
帰りのフェリーもギリギリでしょうか?
乗り遅れないように気を付けないとですね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/10 23:49:57

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この記事へのコメント

2011年4月11日 10:24
お休みの確保と、正式な受理が早く決まったら良いですね。
Dパドックになるのですね・・・
そして、あの坂道・・・・。
今から充分足腰鍛えて下さいね(笑)
当日はベストコンデションで挑んで下さいね^^
楽しく走れますように・・・・(祈)
コメントへの返答
2011年4月11日 23:26
暫定ですが、受理された模様です。

坂道、いまさら鍛えても手遅れのような・・(汗

仕事がハードすぎて疲労困憊なものでちょっとベストコンディションでの参加は難しいかもですが、精一杯、楽しく走れるように努めたいと思います(^-^)
2011年4月11日 22:12
残念ながらB1は2台のみで、ほとんどが不受理でした。
話しによるとB1のエントリーは10台くらいはいたとか...

yoneccccchiさんが仕事でお休みになると1台こっきりで非常に寂しいので、参加できることを切にお祈りしています。
もう勝負とかそういうレベルじゃなくて、国内格式のイベントで軽自動車をアピールする事を考えてます(^^;
コメントへの返答
2011年4月11日 23:28
暫定エントラントリスト見ました。

それ以前に、さっそく受理書来ました(笑

ちょっと複雑な思いですが、不受理にされてしまった方の分も、B車両Kカーの速さを全日本格式のイベントでアピールできるように、ベストを尽くさないといけないですね。

プロフィール

「2025JAF九州ジムカーナ選手権Rd.7 http://cvw.jp/b/484527/48566728/
何シテル?   07/27 16:02
地方選手権を中心にジムカーナやってます。 2022年からGR86に乗り換えました。
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