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イイね!
2022年01月28日

そんなわけで、GR86始めました。

2022年1月22日、17時に納車。
そのまま250kmほど慣らし走行①

23日、雨降る中をひたすら慣らし走行②、550kmほど走行。
合計800km。

24日、納車から48時間、走行約830kmでショップに入庫~PN車両化開始。

そして本日28日、PN車両化第一弾のメニュー完了し引き取ってきました。


とりあえず、足・ブレーキ・マウント・シート・ベルト交換にアクセルペダルとヒールプレート取り付け、アライメント調整、牽引フックの流用適合確認、といったところ。

ステアリングはスイッチ類の移植が大変そうなのでとりあえず保留。
デフはしばらくトルセンでいきます。そのうち機械式?
クラッチは・・どうなんでしょ。しばらく純正でいきますが強化したほうがいいのかな?上がったパワーに対してとか、駆動系への負担とか、要検討です。

あとマウント替えたら振動以上にエンジン音が大きくなって萌えです笑

交換部品の慣らしも含めもう少し走ったら、シェイクダウンの予定です。

そしてそして、車両購入~納車までの各面においてトヨタカローラ福岡(GRガレージ福岡空港)様には大変お世話に、かつ非常に配慮していただきました。
改めてお礼申し上げます、ありがとうございました!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/01/29 00:17:18

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この記事へのコメント

2022年1月29日 0:39
ぱっと見フェラーリっぽさもあるフロントフェイス好きです。
コメントへの返答
2022年1月29日 0:49
ケイマンぽいって意見も聞きましたし、私はFTOっぽくも見えたりしますが、悪くはないと思います(^-^)
2022年1月31日 19:00
今年はまだ出てこないと思ってたんだけどなぁ・・・
新86にZかぁ・・・キッツイ~
コメントへの返答
2022年1月31日 23:05
こればかりはタイミングとか勢いとか色々ありますので!
まあまだ未知数ですし、お手柔らかにお願いします。

プロフィール

「2025クルマでエントレR-8 http://cvw.jp/b/484527/48735619/
何シテル?   10/28 20:22
地方選手権を中心にジムカーナやってます。 2022年からGR86に乗り換えました。
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