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軽自動車にレッテルを感じないのであれば、安全装備も充実してますし、トータルの評価としては悪くない車だと思います。

※タイトル画像は私の撮影じゃありません。
　肝心のディスプレイ隠れてるし(^-^;)











10年ひと昔とは言ったもので、最近まで乗ってたN-BOX（初期型）もBRZ（前期RA）も運転席のメーターはアナログでした。

ところがこのたび購入したハスラー、運転席にマルチインフォメーションディスプレイが装備されててこれがまた画面数＆情報量の多いこと。
GPSとも連携してるようで道路情報（制限速度や追い越し禁止等）も表示されます。

今どきこれくらい普通なんですか？笑
でも決して高額でない軽自動車に標準的に装備されてるってすごいと思うんですけど。

で、どんな画面があるか写真を撮ってアップしようかとか思ったら・・詳しく説明してあるサイトがありました（スズキのディーラーさん）。
サイト中盤、ナビの説明のあとにあります。

こっちはスズキのHPより。

残念なのはディスプレイの切り替え（INFOボタンON）がエンジン稼働中のみ？みたいでアイドリングストップ中は切り替わらないみたいなんですよね。
なにか設定があるのかな？取説まだ詳しく読んでないんですよね(^-^;)


ところでところで。
売り出し中のBRZ、ちらほらお声はかかるもののまだ買い手が決まってません。
年末最後の恋の浦カップにでも営業に行こうかしら。
先日継続車検も通したので車検たっぷり丸2年ありますよ♪
年越しても決まらないようなら売り方を変えなきゃですね～。

年に一度、オフシーズン恒例のイベント、九州フェスティバルが開催されました。


私はある目的があったのでエキスパートクラスにエントラントとして参加。

当日は晴れたり曇ったりではありましたが終日ドライ路面、朝イチ以外はそこまで寒くもなく比較的過ごしやすい一日でした。

TCFさんが試乗車のGR86でエントリー。

タイヤだけβ10に履き替えて、あとはフルノーマル。
ちなみに実車はじめて見ました。
はじめてシートに座らせてもらいました。
エンジンもかけさせてもらいましたが、動かしてはないです。


当日のお題↓

難しくないですよ。難しくは。
周回もないし、シンプルですよ。


だったんですが

よもやよもや。


第1ヒートは奥のヘアピン1回目通過後、まっすぐなのにショートカットを駆け上がり
第2ヒートはパイロン広場に上がってきて6番パイロンを右ターン後9番パイロンまでまっすぐ行かなきゃいけないのに4番で右ターン追加
えーと、、わざわざ難しい方向にコース作りながら走った？
第2ヒート出走後は「売却デモ？」などと言われましたがいえいえ、第1ヒートでタイム残してませんから。。
路温も終日20℃未満くらいで絶好の08B日和だったのに。。
JMRCイベントで2ヒートともMCって競技人生初？
ビギナークラスでも2本ともMCってほとんどいませんて。
こういっちゃなんですが自分でもちょっとわけが分かりません。

というわけで、リザルト残らず終了。
でも、出走中にたくさんアピールアナウンスしてもらえた（第1ヒートは走行時間短かったけど）ので目的は一応達成です。


しかし、ここまで心ここに在らずなのかと。
気持ちがもうすでに来シーズンにシフトしちゃってますかね。。
ラストランでリザルト残さずBRZを降りるのも少し残念ではありますが、これ以上何度走っても同じことかなぁと。


そしてそして、引き続きBRZは絶賛買い取ってくれる方を募集してます。
興味を持って声掛けて下さる方にはお話ししてますが、市場価格と装備品を考慮したらわりとお安い金額設定にしてるつもりです。
皆さまぜひ、よろしくお願いします。

延期開催の第2戦ですがジュニアシリーズ最終戦。
オープンクラスに参加しました。

本日のお題↓

周回あり、前半短め、ターン区間も含め珍し目な設定。

慣熟走行。
気温が低くパワー感あり。
路温も20℃未満。
接地面キャタピラ状態のお古の08Bでしたがそんなに悪くない38秒台。

第1ヒート。
タイヤそのまま。
少し日が差し路温は21℃くらい。
周回手前の内周から外周に飛び出すところで飛び出し過ぎて最終コーナー踏めず＆どこぞやで脱輪とられて38秒7＋D1。

第2ヒート。
タイヤをこれで6本目の比較的程度の良い08Bに交換。
気温は上がり、路温も25℃未満くらい。
大きなミスはなかったつもりでしたが、ゴールタイムは38秒1、思ったより上がらず。

なんだかんだで3位フィニッシュ。



これでBRZでの走行も残すは再来週の九州フェスティバルのみの予定。
今日の大会中もずいぶん告知させてもらいましたが、
引き続き、絶賛買い手さまを募集中です。
よろしくお願いします。

※1/16　売却先の募集は終了しました。
　ご協力いただいた方々、ありがとうございました。

※12/14　継続検査通しました。車検たっぷり2年付きです。
※11/28　フォトアルバムに外観の状態を追加しました
※11/27　フォトアルバムに内装の状態を追加しました


BRZ売ります。
車両のお渡し時期は年末年始頃で考えています。
売却する車両の状態は以下を参照下さい。

1.型式：DBA-ZC6
2.グレード　RA　パフォーマンスパッケージ（前期アズライトC）
　マニュアルエアコン・1DINオーディオ・ETC付
3.色
　①外装：黒（クリスタルブラックシリカ）傷・凹み多数
　②内装：黒（程度は良いほうだと思います積荷の定位置で痛んでる箇所幾つかあり）
4.年式：2014年（平成26年）
5.走行距離：67,700km～（普段乗りしてるので伸びます）
6.車検：2023年12月18日（継続検査受けました）
7.足回り
　①ダンパー：スーパーオーリンズ　タイプG100％　ねじ式　アッパーマウント純正
　②スプリング（フロント）：サスペンションプラスUC-01 7k　自由長7インチ
　③スプリング（リア）：swift　9k　自由長8インチ
　　その他、以下もありますので必要であればお付けします。
　　　サスペンションプラスUC-01 9k　7インチ　2本
　　　アシストスプリング　20k　2インチ　2本
　　　swift　6k/7インチ・7k/7インチ・7k/8インチ・8k/8インチ　各2本ずつ
8.駆動系
　①デファレンシャル：CUSCO MZ 1WAY
　②エンジン＆ミッションマウント：RIGID　強化ゴム
　③デフマウント：ALEX
　④クラッチ：STD
　⑤ファイナル：4.1（前期STD）
9.ブレーキ
　①フロント：BPF CG2M/CG5M
　　その他　BPF CG2M×2枚あり
　②リア：BPF　ASP01
　③インナーシューはSTD
10.操作系
　①アクセルペダルカバー：CUSCO
　②ヒールプレート：RIGID
　③運転席シート：BRIDE EXASⅢ SPORT-C
　（シートバックプロテクター・サイドエアバッグキャンセラー付き）
　④シートレール：BRIDE スーパーシートレールFO
　⑤ステリング：ナルディ　CLASSIC　TYPE-A　360mm
　※③④⑤は純正に戻してお渡しする予定ですが、ご希望であればセットでお渡しも可
11.ホイール・タイヤ
　①ホイール：社外8.0J＋35の鋳造アルミ
　②タイヤ：お古のRE-71RSまたはA08B（225/45R17）
12.その他
　①もちろんワンオーナー車です。
　②カラーリング・キズ・凹み等は現状渡しで考えています。
　※修復してお渡しも可能ですが実費上乗せ致します
　③チューニング部位に関しては殆どの純正部品あります。
　　ご要望あればセットでお渡しします。

金額はメッセージ等いただければお教えします。
興味ある方からのご連絡お待ちしておりますm(_ _)m