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オープンクラスにエントリー、走行してきました。









早速ですが本日のお題↓


スタート後最初のヘアピンまではよいのですが、そのあとずーっと右～左、左～右とステアリングを回し続けるようなコース設定。
車速が乗らず、かつかなりロングコース。
パイロンもスラロームなどかなり間隔が狭く、全体的に難易度高め。


まず、慣熟走行。
路面温度は約32℃。
とりあえず、攻めるというよりしっかり覚えてミスコースしないように走って・・43秒6（＋P1）。
左の540度ターンで小さく回りすぎてパイロン踏んじゃいました。


第1ヒート。
路面温度は約35℃。
コースはまずまずでしたが、パイロン区間で少しメリハリ足りず＆左540度を今度はペナ付かないように少し大きめに・・とか思ってたら失敗ターン。
タイムは44秒488。
あとで車載比較したら、コースで0.6秒アップして、パイロンで1.5秒ダウンしてました。


コースオープン挟んで第2ヒート。
途中で曇ったり風が強くなったりで、路面温度は約33℃。
纏めきってない（タイムを出せてない）のでどうしようか・・と思いましたが、ここはテストを優先し、タイヤを変更。
で、スタート・・食わない（笑
タイムは46秒521＋シケイン外側にコースが足りずな脱輪を含めた3ペナ。


なんと、選手権クラスのB-FRでも6位という散々な成績（笑
慣熟～第1ヒートの感じからして、無難なタラレバで42秒5～43秒フラットくらいでしょうか。
それでもB-FRで3番手ですが(^-^;)


かつ今回は86/BRZ勢やB1の方々の参加がないため比較対象もなく。。
来週の地区戦に若干不安が残りますが、まあ今回と同じコースということはありませんし、実力以上のこともできませんので、少しでもよい結果が残せるようにがんばりたいと思います。


ちなみにリザルト含め、主催者様が撮影してくれた走行写真多数のリンクがJMRC九州のサイトにアップされてます。
（表題の写真もそちらから拝借しました♪）


では最後に、それこそ本気で参考にならない車載↓
第1ヒート走行時。
左540度はクソみたいなターンしてますねぇ(>_<)
それと広場への立ち上がり前のA/Bカットかわす箇所も下手くそ。
ステアリングがものすごく忙しいのだけは伝わるかと。。(^-^;)