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昨日（11/15）で娘が3歳になりました。


いやー、早いような、やっとこさのような。


で、先週末に七五三の写真撮影は済ませまして。。



昨日、誕生日に神社へお参りに。



お祝いも頂きまして（ポーズは指示してます）。



大好きなキュアハニーのケーキでお祝い(^-^)



私たちの宝物はすくすくと元気に育ってくれてます。
生まれたての赤子だった日や今までの思い出の中の娘もかわいかったな、と懐かしく思ったりもしますが、今という瞬間が一番かわいくもあり。
だからこそ、一瞬一瞬を大事に、一緒に生きていきたいなって思います。




それと今日（11/16）はHSRでSカップでしたね。
私はその頃、試験受けてましたが。。
楽しそうな（難易度も高そうな）コースですね。走りたかったなぁ。

リザルトももうアップされてますけど、缶★太郎さん速いなぁ。
自分、出せるかなぁ。たぶん、出せそうな気もするけど。
そしてtowa吉さん、クラス優勝おめでとうございます(^-^)
なかなかよいタイムじゃないですか？



来週末は恋の浦カップに参加予定。
西フェス以来4週間ぶりのジムカーナ。
っていうか恋の浦のジムカーナコースは10/5の地区戦以来。
とりあえず、天気がよいといいですね～。

西フェス終わって以降、週末にカプチーノのステアリングを握らない（ジムカーナしない）生活が続いてます。
といっても2週間とちょっとなんですけどね。
でも6月後半くらいからか・・ここ数ヶ月、「目指せチャンプ＆今度こそ西フェス」で毎週のように走ってましたしね。
そんな感じで過ごしてましたし、何より走るのが好きなのでちょっとさみしいなと（笑


今度の週末はHSRでRAPSさん主催のSカップですが先日にブログにも書いたように仕事関係の試験当日のため残念ながら不参加。
楽しいイベントな上に参加者的にも盛り上がりそうなだけに残念。
まだまだ台数が少ないみたいので興味ある方はぜひ参加を。

で、私は代わりにと言ってはなんですが、その次の週、恋の浦カップはできたら走りたいな～とか。


そして12月はその時点まで車が手元にあればですが、九州フェスティバルにも参加できたらなと。
特別規則書も発行されてます。
というか申し込みも開始されてます。
やっせんぼさんやまるわらさんが参戦されるかも？との情報もあり、最後にお手合わせできるかどうか。
ホントに走るのであれば、そのためにも11月の恋の浦カップは走っておきたいところ。


どちらにせよ近々手放す予定なので、壊れて引き取ってくれる人がいなくならない程度に走ります（笑


まあでも本音を言うと頭の中は完全に次期車両のことでいっぱいですけどね。
っていうか占領され過ぎてて試験勉強がロクにできてない（苦笑
稼いでこそのジムカーナなので明日から気持ちを切り替えて勉強がんばろう←あと何日？



そんなわけでカプチーノは絶賛嫁ぎ先募集中です。
車両スペック他詳細はコチラ。
希望金額はあえて書きませんがそんなムチャクチャ高い希望にはしてません。
あくまで応談です(^-^)
興味のある方、まずは連絡を下さいませ。

もうあれから10日も経つんですね。
西日本ジムカーナフェスティバルin四国、決勝の走行動画をアップします。

BR1クラス　ラスト3台、コペン～オプティ～カプチーノの出走順です。


第1ヒート



第2ヒート


缶★太郎さんベスト更新後の盛り上がりっぷりが・・くそぅ（笑
それに対して出走早々のペナを知らず全力でアタックし続ける私・・（苦笑



改めて走行動画を見るに色々と反省＆思うところもありますが、第1ヒートは何より楽しめましたし、第2ヒートはスイッチ入りつつも全力で走れたのでヨシとします（笑

多分、カプチーノでここまでマジで走るのはこれが最後になるはずなので、これらの動画はよい記念になりました(^-^)


かーにばるさん、NACさん撮影ありがとうございました。

【引き取っていただける方が決定しました】








先日のブログでも予告しました通り、カプチーノ手放します。

仕様詳細・車両の状態などを纏めましたので、興味のある方はご覧願います。



１．JAFジムカーナB車両規定　適合車両
２．年式：平成5年（2005年12月　購入）
３．車両形式：E-EA11R
４．色：サテライトシルバーメタリック
５．走行距離：206,404km（通勤で使用するため伸びます）　購入時：88,950km

６．仕様・改造内容
　１）エンジン・補機関係
　　・189,500km時オーバーホール済み
　　　（ヘッド載せ替え、1.6tメタルガスケット+面研、メタル・ピストンリング他一式交換）
　　・キャラ用クランクプーリー
　　・BLITZ DUAL-SBC SPEC-S　ブーストコントローラー
　　・インタークーターパイプ（SUS）
　　・強化タイミングベルト（120,000km時交換）
　　・monster F100タービンキット（142,000km時取付）
　　・同上　インタークーラーキット（183,000km時取付）
　　・同上　ブローオフバルブキャンセルキット（テイクオフ　ブローオフバルブも有）
　　・ULTRA　シリコンパワー　プラグコード
　　・その他：エンジンオイルは最長で2ヶ月or2,000km以内毎に交換
　　　プラグはイリジウム9番（NGK）をシーズンオフ毎に年1で交換

　２）ボディ補強
　　・SAFTY 21　4点ロールケージ（JAF公認）

　３）駆動系
　　・CUSCO MZ-RS 1way（ジムカーナスペシャルセッティング）シーズンオフ毎に年1でO/H
　　・スズスポ　軽量フライホイール
　　・EXEDY　メタルクラッチ（10月ディスク確認時　摩耗限界の6/10）
　　・monster　エンジン/ミッション・デフマウント
　　・その他：ミッション/デフオイルは最長で2ヶ月or2,000km以内毎に交換
　　　クラッチワイヤー昨年4月（192,000km時）交換済み
　　　ドライブシャフト、プロペラシャフト交換済み

　４）サスペンション関係
　　・エナペタル　Cリング車高調（100％ジムカーナセッティング）2月200,000km時にO/H済み
　　・RS-R Ti2000スプリング（フロント8キロ/リア6キロ）
　　・スズスポ車高調用強化ゴムアッパーマウント
　　・その他：フロントキャンバー加工（約3度）、リアスタビレート変更済み

　５）ブレーキ
　　・フロント　BPF CG-1（ノンアス）
　　・リア　Winmax itzz RM2（メタル）
　　・その他：サイドレバーASSY　203,000km時交換済み

　６）吸排気
　　・フジツボ　レガリス-K
　　・ZERO-1000チャンバー

　７）冷却系
　　・クーリングシステム大隅アルミ2層ラジエーター
　　・ビリオン　ローテンプサーモスタット+EA21R用ファンスイッチ
　　・クーラント：オメガ906X（最長でも年1回交換）

　８）ドライビングパーツ
　　・運転席：BRIDE ZODIA、助手席：SPARCO SPRINT
　　・NB　4点式3インチベルト（緑）
　　・ナルディ　クラシック35φ
　　・その他室内：CDプレーヤー、スピーカー交換済み、内装はありません。

【その他特記】
・車検はH27年12月まであります。
　継続でも、いったんナンバー切ってお渡しでもどちらでもOKです。
・細かい修理・部品交換は都度実施済みですので、現時点で走行に支障はありません。
　もちろん全開でジムカーナ走行できます。
・ジムカーナに支障のない範囲での、通常使用時の多少の不具合はあります。
　（燃料計が不安定、運転席側の窓の動作が遅い　等）
・完全現状渡しです、引き渡し後のクレームはなしでお願いします。
・一番の問題はボディの状態があまりよくありません（特に錆）。
　過去に2度ほど簡易レストアを実施していますが、それでも状態はかなりよくないと思います。
　塗装の状態もよくありません。長い目で見ればレストア・全塗装要だと思います。
　（ジムカーナ用セッティングのパーツ一式を一括でお渡しするためのボディ程度にお考え下さい）



希望価格は、メッセージまたはその他媒体でお願いします。
ボディの状態を考えるとあまり高くできませんが、ジムカーナ車両として全パーツを購入・セッティングし、コンディションと速さを維持してきたこと等を考えると、そんなに叩き売りもできません。
その辺をご理解いただいた上でご連絡いただければと思います。

ちなみにあと1～2度ほど、恋の浦やHSRに行く可能性があります。
その際にチェック・同乗・商談等も可能ですので、お声かけ下さい。