Inoppiのブログ一覧

結論を先に言うと私は大好きです。一説によると車体の剛性もサンルーフ付きの車体の方が逆にシッカリ作ってあるって、メイン車の某日産の営業に聞いた事が有ります。もちろん半分は営業トークだとは思います。

好きだから過去乗った車には可能な限りサンルーフを取り付けてました。一時期は取付け出来ないレア車に乗ったので寂しい思いもしました。

サンルーフはオープンやカブリオレに比べ解放空間が小さいため興味の無い人には・・
１・あんな小さな天井が開いても何も変らないよ～って思う人も多いだろう。
２・開けて走る期間なんて１年の内で数日だから不要だよ～って考える人も多いだろう。
３・コスト的に無駄な機能だよ～って考える人も多いだろう。でも好きな私には、あの小さい空間ですが、それまで頭上に有った天井が指１本でパット無くなる事で得られる開放感は魔法の様な感覚なのです。
オープンの様な"不安感も無く"・カブリオレの様な"ひ弱な感覚も無い"、サンルーフが私は好きなんです。
今回ガタガタ７を購入する時は「AT＆安価」だけをポイントに車探しをしたのですが、偶然ガタガタ７にもガラス型で空が見えるサンルーフが付いていました。先日の"お花見"中距離ツーリングの際、お天気が良くてエアコンをつけたのですが、エンジンの不調もありガタガタ７が可愛そうでサンルーフを開けて走る事にしました。

FDのサンルーフは今まで私が乗った車のサンルーフとは違い外にせり出すタイプで、印象的に「開いて走行したらルーフが飛んで行ってしまうのでは？」と少し心配でした。
ところが実際は、"風切音も一切無く"・"風の巻込みも一切無く"・"せり出すから他車から注目もされる"、大変快適な構造だと分かりました。私のメイン車のミニバンの場合、2個もサンルーフが付いてますが、40km/hのスピードで"笛"が鳴るような音がするので、リアウンドウも少し開けておかないと走れません。それに比べFDのサンルーフは100km/h程度の高速走行でも、全く気にする事無く快適ドライブが可能な優れもでした。

これからの梅雨までの期間は、１年で一番サンルーフが気持ち良い季節です。もし皆さんの愛車にもサンルーフが付いていたら、次の週末は全開でツーリンなど如何ですか？

追伸・・
・・不要か必要か微妙な装備繋がりとして「AUTO AC｣VS｢Mamual AC｣が有ります。両方のACを経験した人は既に答えが出てると思いますが、初めての車がAUTO AC車の場合、自動の割りに温度調整が必要じゃん！次回はManualでも良いかなって思ってませんか？ それ大きな間違いです！！Manualにしたら今の数倍温度調整する事になりますよ。ガタガタ７はAUTO AC装備のツーリングXでした。