Inoppiのブログ一覧

今年に入って一番最初のガタガタ７ネタは車検でした。
１３歳に成るガタガタ７の車検なので、前回のブログでアップしたように永命・応急・安全で進めました。
車検整備作業で特別にお願いしたポイントは以下の４点
１・ブレーキを踏んだ時に制動効果が波打つ現象
２・ラジエターファンの音が高い
３・ノックセンサーの液たれ現象
４・オイル滲み
結論から言うと１番のブレーキの波うち現象のみ対応するだけで、安全は維持出来る事が分かり２、３、４番の項目は経過を見る事に成りました。

写真はイメージですが、ブレーキ波うち現象の根本原因はディスクプレートの厚みにバラつきが出来ると起こる現象との事で、修理はプレートを研磨して厚みを均一幅に調整しました。この対応により波うち現象が解消され、高速走行からでも安心してフルブレーキを踏む事が出来る様に成りました。

ちなみに
２・・・ラジエターファンは若干音が高いですが即交換までの対応は不要と診断！
３・・・ノックセンサーはケース樹脂が垂れているだけで機能には問題無い事が判明！
４・・・オイル漏れは先日から使用を開始した低粘度オイル（5-30W）に起因して漏れ
　　　　が悪化した様だが、従来粘度オイルに戻せば滲む程度に回復するだろうとの事！
　　　　更に滲み箇所の場所が簡単に修理できる部分では無いので様子見とする。

セールストークとはいえ、年末のプラグ交換時には「良い焼け方してるね」と言われ、今回の車検では「エンジン自身は調子良いですね」って言われ嬉しい限りですが、そこは１３歳のＦＤなので、今後も日々敏感にガタガタ７の声を聞きながら付き合って行きたいと思います。

ガタガタ７を車検に出しました。

今回の車検も、ガタガタ７の購入時に決めた、ガタガタ７の修理方針である「延命・応急・安全」のスタンスで行います。

標準車検点検作業に加えて、オイル系、制動系で気になってる項目を中心に作業依頼しました。

メイン車に取り付けしていたＨＩＤ（ボルトオン）の右目が最近変色してきました。
このバルブは約６年間も利用してきたので設計された経年劣化だと思います。
私のメイン車のＨＩＤ暦は
６年前：ＨＩＤをバルブ・バラストセット取り付け
２：１年前：片目不燈のためバラスト＋リレーを交換（バルバは従来品を継続利用）
３：今　日：右目変色によりＨＩＤバルブ（写真の物）のみ交換(今回は35Wに変更)

この様に私はＨＩＤをセット交換はしていませんし、もちろんメーカーも違います。

もちろん推奨ではないと思いますが、ＨＩＤは標準化がされており、コネクターを含め案外組み合わせ自由に取り付け可能です。

ちなみに今回のＨＩＤバルブは２個セットで８００円でした。（某オク）
突然不燈に成るのが怖いですが、最悪は片目ｏｒＨｉビームで何とか緊急時は対応しよう思います。

何日元気に使えるか乞うご期待・・・・

昨年待つワインのブログを書きました。
赤ワイン風の葡萄酒参照・・

この記事で書いたように、私と嫁のワインの好みは180度違います。アルコール好きの私と、アルコール苦手の嫁の好みが合う事の方が不自然なのですが、今回二人とも美味しいと言えるワインを見つけたので紹介します。
決して高価なワインでは有りません。写真は私が飲んだ物では有りませんがイメージと言う事でアップしました。

そう・・・二人とも美味しいと思ったワインは、今流行？のスパークリングワインです。最近大手スパーでも色々な銘柄が１０００円前後でとりそろっています。（余談ですがヨーロッパでは４００円程度（タバコより安い）で、色々な美味しいワインが買えたので、ワインは値段では無いが持論です。）

決してシャンパンでは無くて、あくまでも炭酸入りワインとあえて書きます。

上では違うと書きましたが、参考までにネットぐぐって見ると、スパークリングワインの中にシャンパンが含まれるということで、ほぼ同じアルコール飲料の様ですが、個人的にはスパークリングワインの方が、何となくコクが有って旨みも凝縮された感じで好きです。

ところで何故、嫁と同じ意見に成ったか少し分析してみると・・・
嫁・・ワインよりも甘くてジュース感覚で飲めるので美味しい
私・・基本的に炭酸好き（夏場は炭酸水ばかり飲んでます）なので美味しい

美味しい理由は違いますが、次回から事あるたびにスパークリングワインが食卓に上がりそうな勢いです。

空を自由に飛びたいな by ドラえもん

先日自宅近郊を車で走っていると写真の物体が空を浮遊していました。
そう・・・飛行船です。（写真では認識しにくいと思います。）

昔の話、数週間にわたり自宅近辺の上空で集中的な宣伝活動が行われた際、空港からの移動時間節約の為か、近所の空き地が飛行船の発着基地と成った事が有ったのですが、私は飛行船の着陸方法が知りたくて、宣伝飛行中の飛行船が帰還して来るのを何時間も待った経験が有ります。

そこで見た飛行船の着陸は、案外原始的で大変な物でした。
私が見たときの手順は以下の通り。ただし快晴で無風ならもっとスマートなのかも知れません。（その時も快晴で無風だった様に記憶していますが。笑）
着陸手順
１・着陸ポイントに数人が待機
２・飛行船は高度を可能な限り下げる
３・飛行船先端部をググって更に下げる（前のめり状態）
４・飛行船先端部の紐を下で待つ人間が必死になってキャッチ・・これが案外こっけいに見える
５・飛行船を固定する棒（写真右上参照）に紐を接続
６・紐を巻き取り飛行船をたぐり寄せる
って具合で着陸に20分程度掛かっていました。因みに、お尻は自由なので風が吹けば吹流しの様にクルクル回ります。

私は過去、旅客機・ヘリコプター・バンジージャンプ（ちょっと違うか？）で空を飛んだ事は有りますが、一度は乗船して見たいですね～～飛行船！！

その他にも気球やセスナなんかも機会が有れば乗って・・・空を自由に飛びたいな～あんあんあん♪とっても大好きドラえ～もん♪