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最近実家の親も歳をとり何かと実家に足を運ぶ機会が増えて来ました。
私の実家は雪国なので、基本的に今の所に出てきたのは”雪”の中で暮らす生活が嫌だったからです。まだ若い頃で雪＝面倒な物と言うイメージが強くて、兎に角雪国から脱出したかったと言うのは否定出来ませんでした。

それでも歳を取った今となると、日本の四季の冬を語る時には"雪"は無くては成らない物だと最近ですが思い始めました。でもヤッパリ雪国に住むのは簡便って思ってます。みんカラ友達の何人かの人が、雪も良いよ～～ってツッコンで居る姿が目に浮かびます。汗

今日の画像ですが、実はメイン車用のスタッドレスタイヤを先日ネットで購入しました。先に書いた様に親の年齢と体調を考えると、今後は突然冬場でも帰宅する機会が増える事が容易に想定出来るからです。今までは計画的に帰省していたので、基本冬には正月を含めて帰る事は避けて来ました。

今回の購入では、ガタガタ７用のスタッドレスを買おうかとも考えましたが、FD3Sの最低地上高と駆動方式更FRに、更に標準の大口径タイヤサイズを考えると、コスト的にも安全面でも、やはりＦＦ駆動のメイン車用の購入に至りました。それにあまり考えたくは有りませんが最悪場合、家族全員での帰省と成ると４人は乗れないとね。

話は変わりますが、私は雪道を走る事は案外慣れているし、怖さも知ってるので雪道ドライブに慎重に成る事は有っても、恐怖感や抵抗感は有りません。　それでも最低限の配慮としては、早朝や深夜の走行は避けて、明るい時間に移動する様に心がけたいと思います。


追伸
スタッドレスで思い出しましたが皆さんは「スパイクタイヤ」って覚えてますか？　知ってる人は多いと思いますが、今と成っては実際に装着した車を運転した経験の有る人は少ないと思います。私は20代の頃は冬場の帰省時に、常にスパイクタイヤを装着してドライブして居ましたが、やはりアイスバーンでのスパイクの効果は絶大で、あの安心感はスタッドレスの数倍で、シッカリ食いつく感じが個人的は好きでしたが粉塵や道路保護の観点から禁止されたのは残念です。でも、冬場の道が泥道の様に成って居たのも事実なのでしょうがないのでしょうね。
私のオヤジがスパイクが規制され始めた頃、外側のスパイクだけ抜いて、内側のみ残したスパイクタイヤ履いて走って事を思い出しました。