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私の体系でガタガタ７に乗り込むには少しお腹が邪魔します。って少しオーバーな表現ですが。その為ノーマルステアリングから直径34cmのＭＯＭＯコマンドのシルバーに交換しました。
交換する為には、ボスの取り付けが必要ですがＭボスにはエアバック有り用とエアバック無し用が有るので注意が必要です。ボスの選定さえ間違わなければ作業はさほど難しくは有りません。
ポイントは事前にバッテリーのマイナスを外し、その後ブレーキを数秒踏んで完全に車体から電気を放電しましょう。怠ると作業の途中に突然エアバックが作動する場合があり危険です。更に、エアーバックのキャンセル用接続コードを取り付けるまで絶対に電源を入れない事。一度エアーバックのエラーをECUが検出すると素人ではリセットする事は出来ません。

昔に比べ今は便利になってますね～　石鹸水も専用の物が売られているし、フィルムもコンピュータで事前にカットされています。
これで失敗してたら私たちの若い頃のフィルム張りは出来ません。
昔のフィルムは直ぐに折れるし、剥がれないし・・ってなかなか手ごわい作業でした。
今回の作業ポイントは、
①・２人で作業する事
②・石鹸水はタップリ付けましょう
③・事前に表から合わせて見ましょう
④・ヘラは大きな物を使いましょう

個人的な出来ばいは95点ってところでしょうか。

今後の電装品取り付けに際しフューズＢＯＸからフューズ型の分取器で、バッテリー＆ＡＣＣ＆アースを取出し、ギボシ端子で各５分配しました。これで今後の作業がキット楽に成る予定です。

私とGTGT7(ガタガタ７)の出会いの画像です、このお尻のラインに一目ぼれして衝動買いをしてしまったのが始まりでした。