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新年明けましておめでとうございます。







新年早々昨年大みそかネタで申し訳ありません。

作業の経緯は　新人君が中村屋+TAJYサウンド搭載決定　を参照願います。





31日は朝から新人君のデットニングとスピーカー交換を、中村さん　みん友のTAJYさん　 Omusobanさんの協力を得て施工して頂きました。

デットニングと言う作業の、コツも効果も知らない私は、お手伝いも出来ないまま後ろで見てるだけでした。

作業は手順は以下
９時・・・
１・ドア内貼り取り外しプジルゴム掃除
冬の寒空作業でブチウゴムが硬化して案外簡単に排除が完了しましたが、ドアの内側まで掃除するとは思いませんでした。
２・デットニング作業
一番時間の掛る作業です、TAJYさんはコンコンとドアを叩きながら、音を探りながら部材を張り付けて行きます。この部材貼り過ぎると音が出なく成るらしく、経験とセンスが必要な作業です。

１２時・・・お昼は工場の七輪でエリア５１さん特製のマックスバリュー”おでん”を頂きました。ごちそう様でした！！

３・同時にドア内装に消音材の取付
内貼り施工はOmusobanさんが作業してくれました。消音材の取付は根気とキッチリとした性格が必要な作業ですが、丁寧でキッチリとした作業には感動すら覚えました。

１４時・・・
４・バッフル作成
ＳＰを大型の物に変更すると言う事で、インナーバッフルを取り付けます。ここでも中村氏、TAJY氏がヒョイヒョイと採寸して合わせて行きます。
穴あけして、ドア側の取付穴を明けてアッサリ完了です。簡単に進めてはいますが、バッフルに黒い塗料を何層も塗るなどの要所には十分な時間を掛けて進めます。唯一この時、私が行った作業は・・・取付ボルトをネジの山からコツコツ探し出す作業です。笑　ＩＴ系以外が一切ダメな√Ⅶです。汗

１５時・・・
５・ＦＳＰ取付
ここまで来ると取付サクサクと終了です。

１６時・・・
６・続けてツィータを鳴らす
ここで時間切れです・・ネットワーク施工は出来なかったので純正ツィータの配線に戻して完了　今日は完了です。
話は戻りますが、Ａピラーへのツィータ埋め込みですが・・目を離した数分で中村氏がサクサクっと完了してくれました。ホントに数分で穴開けて埋め込みして頂きました。



それでも音は300%激変しました。（元々が-100%）

私がTAJYさんにリクエストした、ドライブ中の会話を邪魔しないトルク感の有る音が、完璧なデットニングが施されたＦＳＰから爽やかに出てきます。
中村屋から帰る道では、自然に普段より５段階ほどボリュウムを大きくして、会話の邪魔に成る音量で一人ハアハアしながら帰りました。

スッゲ～スッゲ～スッゲ～～～　チョッパー風






2013/01/02　追記
・・今回発見した事がある。
　ドライブの会話を邪魔しない音とは、

×・音量が大きいのに会話が楽なのでは無く
　　　音楽が聞こえないから音量を上げる→全域の音が溢れる→声が聞こえない→会話がシンドイ→無言ドライブ

○・音量が小さいのにシッカリ耳に届く音
　　　音がシッカリしてる→必要以上に音量を上げない→声が通る→会話が楽→ドライブが楽しい

こんなサイクルが車の中で起きてるんだと気が付きました。　分かるかな～～表現が難しい！！