TZR125のエンジン、完全オーバーホール完了！

昨日までの3連休は、釣りに墓参りと忙しい日々を送りましたが、空いた時間を狙ってエンジンのレストア作業を追い込みました。

ようやく、クランクケースカバーも取り付けてエンジン完成でございます！


レストアとしては、大きく分けると以下の内容です。
①全ベアリング交換
②全オイルシール交換
③ピストン・ピストンリング交換
④シリンダーホーニング
⑤全バラシでクリーニング
⑥クランクケースカバーの塗装
⑦全ガスケット交換
⑧クラッチ側クランクケースカバーの転倒傷の修正


ジェネレーター側のクランクケースカバーです。
クランクケース等を止めているネジは多くが8N・mの締め付けトルクですが、強度が落ちて締め付けが効かなくなるネジが多数でした。
そこで、ホームセンターからステンレス製のネジを買って締め付けを行ないました。


ちなみに、まだネジが不足して締め付けていない場所があります。
また、致命的だったのが、水温のサーモスタットを収めているカバーのガスケットが欠品だったことです。
ebayの海外出品者から入手できそうですが、市販のパッキンを加工して作ってみようかと思っています。

さて、次なる大物は、フロントフォークのレストア作業ですね。