バシケンのブログ一覧

最近は、車仲間との飲み会が多くなり、嬉しく思っております！
今回は、A5株、A6仲間である、negittroさんとご一緒の飲み！

いつもとは雰囲気を変えて、フレンチからスタートです。
この店は、「ビストロ　スケガワ」さんで、いつの日か街ブラをしていた時に気になっていたお店で、いつの日かお邪魔したいと思っていました。

その時は知らなかったのですが、普通の居酒屋や料理屋さんのように、フラット寄って一杯！というお店ではない事は確かだと．．．思う（笑）

negittroさんからもお聞きしたお話ですが、このお店は本格的なビストロでこの周囲の料理を底上げしてしまったくらい、インパクトがあったのだそうです。

ということで、お酒はワイン中心。

前菜で印象に残ったのは、ミニトマト。
皮が剥いてあり、柔らかく、美味しい味（トマト風味以外の）がする。いったいどうやって作ったのか不思議なおいしさ。


スープ。（何だったか忘れたけれど（汗））

カモ肉のメイン。
全く臭みがなく、ソースが非常に美味しくてタマラン一品！


デザート。


僕のつたない、食レポでは伝えきれないんですよ（汗）
これは、是非とも味わって欲しい！
もちろん、多人数でわいわい飲むお店ではないのですが、大事な友達や奥さん、彼女とご一緒するには最適なお店です！

そして、12時頃から3次会はアメリカンダイナー Rody's！
このお店も初めてだったけれど、オープンな作りのお店で、若さが溢れるエネルギッシュなお店でした！
2時頃に自宅に到着しただろうか（汗）たっぷり飲んで楽しいひと時でした！



これだけ飲むと、翌日の午前中は使い物にならないのは秘密です（笑）

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タイヤ空気圧モニター・レトロフィットのキット。
部品とハーネスの納品だけで、後は勝手に調べて取り付けてね状態なもの（笑）

今日はハーネスのピンアサインを解析しました。
といっても、ネットにもなかなか情報は無く、elsawinやebahnの配線図を見なければ判明しない、中々にハードルが高い作業です。

用意するのは、点検に必要なテスター、コネクターに挿す針。
あとは、ピンアサインが載った資料。


ハーネスには、①⑯⑰㉜と書いてあり、その間は均等割りになっていますので、配線図と比較して、導通があるピンを探すわけ。


実際には、こんな感じで作業します。
判明したピンには仮止めテープを巻いて何のコネクターの何番ピンに繋がるか記名するのです。


正味2時間もかかったこの作業、どうやら配線長さがLHD用らしく、RHDに使うにはモジュールコネクターのピン差し替えが必要かもしれません（汗）
もしくは長さが足りないピンは付け足すか。
まあ、長さを付け足す方が面倒くさくなさそう（笑）


全くですが、このレトロフィット作業、資料が無ければ装着は無理（笑）
KUFATECが親切な取り付けマニュアルを出しているのかな？

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以前にnegittroさんのA6アバントのハッチ用ダンパーを交換しました。

その準備をする際に、実車の部品番号を連絡しあったのですが、ebayでダンパーが幾らなの？と見ていた時に発見した、ラトビアから発送のダンパー。
明らかに純正品では無いものの送料込みのお値段は2本でラーメン2杯程度（笑）

最近送料激安でお気に入りのラトビアなどのバルト3国、レートの関係でしょうが、純正品でも激安なんです。おまけに送料も安い！

という事で購入しました！
装着はまあまあ問題なく装着したものの、何かがおかしい．．．
動画を聞いて欲しいのですが、電動はっちを空ける際のノッチの開放音が明らかにおかしい。
これまでは「カチャ、ウイーン」だったのが「ガシャ、ゴクン、ウイーン」みたいな（笑）

おまけに全開しないし（笑）

最初から分かっていたのですが、ダンパーの長さが若干純正より短いのです。
下が純正、上が激安社外品（笑）
だから全開にならん．．．
これしか差が無いのに（笑）


純正品は傷んでいないことが判明したので、結局元のダンパーに戻しました（笑）
もう作業は手慣れたもので、30分程度で交換完了（笑）


交換後、ハッチは無事全開に戻りました（笑）


おそらく、激安社外品は、左右で反力が異なっていたのでしょう。またダンパー長さがちょっとでも不足すると開閉に支障が出るのは、今回明らかになりました。
いやあ、ラーメン2杯損したなぁ（笑）

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このところの長雨はいろいろな影響を及ぼしております。

我が家では収穫間近だったトマトが腐っちゃいました（汗）
写真のミニトマトは痛んでいないもの。
あっという間に食べつくしちゃった（笑）

ナスは、収穫する際にヘタの部分からねじるだけで取れないのですね（笑）
ハサミで切らなければない事を初めて知りました（汗）

今年は、ナス2本の苗と、糠塚キュウリの苗が生育不良で枯れちゃった（笑）

その代わり南蛮を一株植えましたが沢山出来ています（笑）
ナンバンは長雨でも悪くならないし、成長も阻害されないようです。
でも、南蛮をメインに使う料理ってあるのだろうか？？
普通薬味として使う事が多いからなぁ（笑）

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盆休みは6日間という長い休みでしたが、八戸近隣はそのうち5日間雨続き。霧雨がずっと降り注いでいます（汗）
雨が上がったのは15日の昨日だけ（笑）コケが生えるっちゅうの（笑）
これだけ長く雨が続くのも珍しいです。
おかげでやりたいメニューがほぼ出来ませんでした（汗）

最終日の本日、カーポート内でもなんとか雨が当たらない運転席側後輪のTPMSのアンテナ取り付けだけでも行いました（汗）

まず、タイヤを外して観察（汗）
やはりアンテナの取り付け位置はホイールアーチインナーの内側ですね。


インナーを取り外す際に少々悩んだのは、このクリップ。
取り外し方の正解は、爪のようなものを起こして爪と反対に抜く（笑）
何故ここだけこの様なクリップを使うのでしょう（汗）


さて、インナーを取り外しました。
こちらは1ピースですね。


自立しにくいために、フェンスに立てかけて高圧洗浄機で洗浄！


今日は絶対に乾きませんが車外のパーツなので問題なし（笑）


さて、ホイールハウス内はフロントより綺麗です。各サスアームのブッシュは痛みは見られませんし、ショックからの油漏れも無し。
このショック、MONROE製でした。3.2の時も同じメーカーです！
今は油漏れはありませんが、いつの日か交換が必要になるのでしょうね。


掃除実施。
油汚れも少なく、やはり前輪の跡を踏む後輪は条件が良いのでしょう。


もう一目瞭然で、アンテナの固定位置が判ります（笑）
ただ4本ボルトがあるので、どのように取り付けるのか？？


正解は、上部の3本のボルトを使うようです。
上側は左右どちらでも固定が出来ます。このボルト、他に何を取り付けるのだろう？？


配線の室内側への入り口はこの場所。
アウディのこの様なパーツは、後から配線を通せるように余裕がありますので嬉しいです！
出っ張りの先端をカットすると、配線を通すことができます。内側はリアラゲッジの内装の内側でしょう。これは問題が無く配線が通せますね。


さて、今週末の天気は如何なものでしょう（汗）
天気が良くなれば嬉しいけれど、現在の予報では好天という訳にはいかなそうです（汗）

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