Dai@cruiseのブログ一覧

ヒデちゃんの９９１を先日ガレージから引っ張り出してきました！

ポルシェのボンネットオープナーは電気式の為バッテリーが上がるとバッテリーがフロントボンネットフード内に有る為ジャンプしたりするのが少し大変になります、非常用のバッテリー端子が運転席の足元に有るのですがそれも中々大変なのです

そこでオススメなのがスマートフォンのアプリでバッテリーをエマージェンシーモードに切り替える事が出来るリードマックスのリチウムイオンバッテリーです
値段は通常のバッテリーと比較すると３００＆３～４００％しまてしまいますが、いざという時の安心感は５００％増しですのでとてもオススメです＼(^o^)／


Ｄａｉ

僕のＧＤＢのサスペンションです

ＧＤＢまでのインプレッサは前後ストラット形式なのでかなり選択肢が少ないです
前後倒立式で全長調整、尚且つ前後アッパーマウントがスライドキャンバー調整式と言うのがほぼほぼ皆無に近い状況です
今回エンドレスにはストリートとサーキットでの比率を１：１としてセッティングをお願いし前後ストラット式と言う一番乗り心地にシビアなサスペンション形式の乗り味がどうなるのか進めていきたいと思います

フロントのスプリンレートは１２ｋｇ

リアは１０ｋｇ


サーキット用としては常用のスプリングレートですがストリート用としては通常の２００％に近いハイレートとも言えるレートなので走り心地にどう影響するのか非常に楽しみです

Ｄａｉ

先日のパワーチェックイベントでブースト１，７㌔時/９２２ｐｓを叩き出したＷ様のＲ３５です！

昨年から御注文して頂いていたトップシークレットのＦｒワイドフェンダー取付けなどの作業を御紹介します

今回のメニューは単純にエアロを装着するだけは無く現在リアに装着しているＢＢＳのＬＭをフロントにも装着する事でフロントにもアウターリム長の有るホイールを履かせたいと言う中高年層のリム有りホイールが大好きな方々の理想を実現するのが目的です

ＢＢＳのＬＭはＲ３５用のホイールとしてはキャリパー逃げがかなり少なくエンドレスのキャリパーキットを装着すると通常のＬＭのフロント用でもホイールディスク面に干渉してしまう状況ですがそこにリア用のＬＭをフロントに装着してスペーサーでキャリパーを逃がしつつなるべくトップシークレットのワイドフェンダーからはみ出さない様にセットアップすると言うのが目標です
どうなる事やらお楽しみに♪(^_-)-☆


Ｄａｉ

エンドレスフェアを開催させて頂く事になりました！

５/２３（土）～５/２４（日）でエンドレスフェア in ＣＲＵＩＳＥを開催します！

エンドレスのＧＲ８６も登場しますのでぜひお越しください！＼(^o^)／

エンドレスフェア開催に合わせてブレーキキャリパーＫｉｔやブレーキパッド＆ローターなど単品も特価にて販売させて頂き作業工賃もお値打ち価格にて対応させていただきますので是非この機会にエンドレスのブレーキアイテムをゲットして下さい

午後からのお車の御紹介です

本日の５台目はＷ様のＲ３５で今回のパワーチェックイベント一番時計９２２ｐｓ！

６台目はＴＯＭ’Ｓのスーパーチャージャ付きＧＲＳ２０４で２９２ｐｓ！

７台目はＫ様のＮＣＥＣで１７０ｐｓ！

８台目はＴ様の４２０ｉ、ＤＭＥチューニング済みで３１３ｐｓ！

９台目はアバルト５９５のＭｒ.ＫＩＤＯで２０８ｐｓ！