Dai@cruiseのブログ一覧

リフレッシュ中のＳＴ１８５Ｈです！

有る程度の錆びを除去して防錆処理を施していきます

ワンオフしたブレーキパイプは無塗装に見えますが亜鉛メッキが掛かっております

リアサスペンションメンバーを固定するこちら側の折れたボルトは流用＆加工で対処します


リア廻りが完了したらステアリングラックを固定しているフロントエプロンの
溶接修理を行う予定です

まだまだ掛かります(^^ゞ

Ｄａｉ

Ｎ様のＧＲＢです！

ブレーキキャリパーのネジ穴修理を完了し御注文頂いていて入荷にとても時間の掛かったＴＥ３７を装着したところ一気にそれっぽいサーキット仕様の雰囲気に変化しました

９，５Ｊー１８＋３８にシバタイヤの２６５/３５ｒ１８なのでリアに調整式アームが備わっていないとリアフェンダーの折り返しをかなり加工しないとそのままサーキットを走らせる事は出来ません

やはりダーク系のボディーカラーにブロンズのＴＥ３７はスポーティーさと高級感のバランス感が素晴らしいですね！！
ＴＥ３７やＢＢＳは手放す時にも他社製ホイールと違ってリセールが良いのでちゃんとした価値が見いだされるのもポイントですね(^^ゞ


Ｄａｉ

支笏湖線での横転事故から復活を遂げたＳｈｉｎさんのアバルト５９５です

フロントＬＳＤを組み込んだので初回のミッションオイル交換を実施いたします

先日十勝夏祭りで来て下さった加茂さんは次週十勝スピードウェイで開催されるマツダファンフェスタまで札幌に長期滞在となりまして、クルーズアバルト５９５のドライバーでも有る加茂さんはＳｈｉｎさんにアレコレとレクチャーして下さりＤａｉ感謝でございます＼(^o^)／


Ｄａｉ

ＧＤＢのＧ型です

エキマニ交換ですが今回はマキシムワークス製の等長タイプに交換します

錆も有るのでまあまあ作業に時間を要しました(~_~;)

こちらは純正を取り外したモノです

そしてこちらがマキシムワークス製の等長タイプエキマニです
クル好きの心をくすぐるメカメカしいレイアウトにうっとりです

今回サーモバンテージの施工は非常勤スタッフで自らもＧＤＢの乗るゆうひ君によるモノですが、巻付けながら何度も納得がいかずまき直しをしていた事が非常に印象深いです(^^ゞ


Ｄａｉ

ＳＴ１８５に続いてお次は２ＺＺを搭載するＺＺＴ２３１セリカのメンテナンス！

こちらのお車も大変お待ちして頂きましてやっと着手です(^^ゞ
先ずはエンジンを降ろしましてフロントカバー廻りのオイル漏れなど修理していきます

ウォーターポンプやドライブベルト、オートテンショナーなども追加で交換します

クラッチも追加で御注文頂いたのでＯＲＣのライトクラッチに交換させて頂きます


この年式のセリカも札幌市内のトヨタ部品共販にはほぼほぼ部品の在庫が無くメーカー手配で入荷に時間が掛かるのが工場泣かせです(T_T)

Ｄａｉ