Dai@cruiseのブログ一覧

御新規様のＦＤ２です

昨年から御注文頂いていた車高調とやっと入荷したＴＥ３７ブラックシャドウＬＴＤなどを交換取付させて頂きます

サスペンションキットはＨＫＳ ＭＡＸ－Ｒでフロント１４㌔

リア１４㌔のデフォルトセットで装着します

フロントのロアアームブッシュはもう切れておりますので要修理箇所となります


この後、ＴＥ３７ブラックシャドウＬＴＤを装着しますがＦｒ２５５、Ｒｒ２３５の７１ＲＺの組み合わせで装着させて頂きます(^^ゞ

Ｄａｉ

今朝も始業前にＧＤＢを洗車してきました

昨日はＧＤＢに乗っておりませんでしたがまだ黄砂が来ている様で雨に濡れただけなのに乾くとボディーはドロドロの状態でしたのでいつものドライブスルー洗車でさっと洗いました

先月くらいから弊社のお客様もＤＩＹで洗車やコーティング等作業されている方が多い様で艶がイマイチとか撥水が思ったほどしてくれないなど口にされている方が数名おりました
これは以前に施工した古いワックスやコーティングが劣化した状態で汚れとして残って居たり鉄粉が付着していたりする場合が大半です
軽微な鉄粉は鉄粉除去剤などのケミカルなどで落とせますがそうじゃない鉄粉はネンドを使用する事となりその場合はどうしてもネンドで鉄粉を引きずってしまいがちな為傷が入りやすくポリッシャーで磨く事が前提になって来ます

今回は鉄粉では無く古いワックスなどの油分がボディーに堆積して艶が鈍って居たり新たに施工したＷａｘなどの撥水が良くない場合はこちらジーオンなどの脱脂材を使用してボディーや窓ガラスの古い油膜や油分をシッカリ除去してから新たなＷａｘやコーティングを施工するだけで艶も撥水もビックリするくらい改善されますので数ヶ月に一度は『リセット』と言う形で古いワックスなどの油膜をクリーニングしてから新たなコーティングやＷａｘを施工するのがオススメです！＼(^o^)／


Ｄａｉ

ＬＳＤを搭載したＫ様のアバルト５９５ですが

昨日から気になっていたラジエター前のエアコンコンデンサーに付着する多量の虫の死骸

アウターフィンを潰さないようにキレイに取り除くのはなかなか時間が掛かりますがサーキット走行時の水温に影響してくるので今回の作業に含めてサービスでキレイにさせて頂きます

そしてこちらはフロントバンパー左右開口部に収まるインタークーラーですがこちらもインタークーラー本体とインタークーラーダクトの間に沢山の落ち葉などが溜まっていました

インタークーラーダクトを取り外して全て清掃しました

これでインタークーラーも本来の冷却効果を出せそうです(^^ゞ


今回のエアコンコンデンサー清掃やインタークーラーの清掃を単独作業として御依頼された場合はもちろん有料となりますがこの様な同時作業での場合は無料サービスで作業させて頂く事が多いです

作業が全て完了してしまうとメカニックの努力が見えなくなるのであえてご紹介させて頂きました(^^ゞ

Ｄａｉ

ぶつぶつ言いながらムッチが御来店！
今日はワイパーの交換が出来ずに来店されたようです
そしてワイパー交換に居合わせた常連さんたちが駆り出される(^^ゞ

更に手持ちの夏用ワイパーを取り出すと『２シーズンしか使ってないのにもうゴムが千切れている不良品！！』と(≧▽≦)

この難癖とも言える発言には世界のハセ様もＢＯＮＤさんも大爆笑でカスハラを超えた現実頭皮ハラスメントですねと言う事で一件落着でした(^^ゞ

Ｄａｉ

Ｋ様のアバルト５９５にＬＳＤを組み込んだミッションが搭載されました

同時に追加御注文頂いたＡＳＳＯさんのパフォーマンスカラーなるモノを装着です

シャーシ対してサスペンションメンバーなどのセンター出しが出来ると言うアイテムでＳｐｏｏｎさんが出しているリジカラと同じ役割のパーツになります

今回はミッション脱着時の同時作業で行っているので簡単ですがパフォーマンスカラーだけを取付けの作業の場合は結構な作業時間を必要としそうです(^^ゞ


Ｄａｉ