Dai@cruiseのブログ一覧

今日はまあちゃんが押売り祭りのお付き合いで御来店！

そして俱知安から移住して札幌在住になったＳｕｚｕさんも御来店です

今日は御二人の他にも沢山のお客様が御来店して下さいました＼(^o^)／

明日も御新規様と常連様で盛り上がりそうですのでお時間の有る方は気軽にお立ち寄り下さい

御見積りが必要な案件の場合は必ず事前のアポイントをお願い致します！！(^_-)-☆



Ｄａｉ

除雪から逃れるべく絶妙なタイミングでトシちゃん、オータン、ケンタは昨日から幕張メッセで開催されている東京オートサロン２０２６に見学に行っております！＼(^o^)／

じっくり見て来て下さいね！






Ｄａｉ

おはようございます！

昨日の今日ですが大きく積まれた雪山は地下水を使用した融雪効果で一晩で消えてなくなりました！＼(^o^)／

今日は昨日に引き続き社員駐車場のヤードを除雪するので午前中は電話に出られませんのでご了承をお願い致しますm(_ _)m

↓こちらは昨日の雪山ですがこれは昨日朝イチの雪山なのこの後もっと沢山ここに雪を積み上げましたのでこれが一晩で消えてなくなる地下水って本当に有難い限りです


Ｄａｉ

昨日に引き続きスナメリ先生のＧＲＭＮヤリスをお借りしてＥＣＵＴＥＫのアップデートに伴うエンジン性能の変化を考察しております

ご存知の方も多いと思いますがＧＲヤリスはリアデフの前側に抱き合わせられる感じで電子制御センターデフが備わっておりその部分を制御する事でリアのトルクをコントロールしています

そのリアデフに備わる電子制御センターデフは４速全開中１７０ｋｍ弱でセンターデフがフリー状態になりＦＦとなるのですが、これも面白くて高負荷の状況が長い場合はもっと早い段階でセンターデフがフリーになりＦＦになります

これはＧＲの４ＷＤコンピューターに変更するとまた違った状況になって来ます
がＧＲＭＮやＧＲのＬｏファイナルギヤセットなどを装着した車両は４速でＲｅｖまで回して車速的にＦＦになる事はありません

ただＧＲヤリスを沢山セッティングさせて頂く中で学んだ事は車検整備時などのモードでＦＦでセッティングする方法とパートタイム４ＷＤに様に直結４ＷＤセッティングする方法の二通りがあるのですが僕の先生に教えられ通りＦＦモードと直結４ＷＤモードではログの内容が違っていたことから昨年からは完全４ＷＤのモードでセッティングする様にしております

昨日から着手しているＧＲＭＮではギヤ比的にＦＦモードに陥る事は有りませんが同じ所作でセッティングした方がデータ比較時も安心なので完全４ＷＤモードでセッティングしております


ノーマルでは高負荷時にセンターデフを保護する為に有る程度の車速からＦＦになる様に制御されておりますので直結４ＷＤでセッティングする時はセンターデフの発熱に注意しながらセッティングする必要が有ります

Ｄａｉ

おはようございます！

昨日は結構な降雪量と悪天候に見舞われ除雪を終わらせる事できませんでした(~_~;)

今朝は大して積もっていないのですがそれでも１０ｃｍ程度は積もった様で昨日の除雪の残りを朝イチ３０分程度タイヤショベルで除雪したところあっという間にこの雪山、、、

本日から僕とホクティー以外のスタッフは全員東京オートサロンに向かった為ホクティーと二人で除雪業務を行いますのでお店の電話にはほぼ出られないと思いますので御了承をお願い致しますm(_ _)m


Ｄａｉ