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エンドレスの花里副社長が来店されました＼(^o^)／

明日の午前中にＥＮＤＬＥＳＳカップが十勝スピードウェイジュニアコースで開催されるためです

同日午後からはクルーズ開催のハセカップも有る為、本日午後からと明日終日、明後日日曜日は後片付けとなり御予約のお客様以外はクイック作業もお受けできません

元デモカーのエボⅩ２０１０年式ＳＳＴ車です
今回現在のオーナー様が手放す事になった為販売する事になりました
仕様を以下にザックリ
＊ＳＳＰ強化クラッチ１０枚Ｄｉｓｋ
＊ＨＫＳ ＧＴ－ＲＳタービン ＊アルトラック特注等長エキマニ
＊ＳＡＲＤ９００ｃｃインジェクター ＊ＨＫＳ ＥＶＣ５
＊ＣＯＴＯスポーツ強化ブローオフ ＊ＳＡＲＤフロントパイプ
＊触媒ストレート ＊ＢＬＩＴＺクァッドマフラー（４本出し）
＊ＢＬＩＴＺクァッドマフラー専用リアアンダースカート
＊ＢＢＳ ＲＩ－Ａ ＊ＢＳ ポテンザＲＥ００５ ＊オリジナル車高調Ｋｉｔ ＊メガライフバッテリー

走行距離３８，０００ｋｍ

車検有効期限令和９年５月


販売価格は車両の現在のコンディションやその他の点検が完了次第もう一度御案内させていただきます

Ｄａｉ

ＺＺＷ３０のＭＲ－Ｓです

エンドレスブレーキＫｉｔをはじめ足回りのブッシュをピロ化含めてリフレッシュです

調整式アームが有る部分は調整式に変更しアライメントの自由度を高め旋回性能やトランクションを向上させる為のパーツ交換をさせて頂きました

危うく生産廃止になりそうだったレイズのホイールも大幅にはみ出す事無く無事にボディーに収まりホッとしました、あとは室内の作業を含めて細かい所があるので頑張って進めていきます


Ｄａｉ

親子でランエボに乗られていた道東のお客様のＧｅｎ２です

最初は２００７年ＣＮ９Ａの現車セッティングからの御依頼でした、その後ＣＴ９Ａ、ＣＺ４Ａと乗り換えられて今回ＧＲヤリスＧｅｎ２となりこの度もご依頼頂き２０年弱のご愛顧に感謝しか有りません

今回もサスペンションやＬＳＤなどは苫小牧の秋葉さんのところで作業して頂き残りの現車セッティングやキャタライザーなどをクルーズで担当させて頂きます


Ｄａｉ

久々のＥＰ８２、４Ｅ－ＦＴＥエンジンオーバーホール依頼です

前回４Ｅ/５Ｅを作製したのは弊社のヘビーカスタマーのＥＰ８２後期丸目の５Ｅ改ＧＴＸ２８６０Ｒ仕様の時でしたがそれは２０１９年でしたので実に７年ぶりの４Ｅ/５Ｅ製作となります

今回はベースは４Ｅで腰下はピストン＆コンロッド、ヘッドは２５６°カム、バルブスプリングまで変更しノーマルの圧縮比８，２という今どきでは超ローコンプの仕様を９，０以上迄アップさせて無過給領域でも大幅なレスポンスアップを計るつもりです(^^ゞ

Ｄａｉ