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更新日2025/5/16

イイね!
2010年09月28日

☆ EvoⅩ・400psオーバーセッティング『完』 ☆

☆ EvoⅩ・400psオーバーセッティング『完』 ☆ RQH様のページでプレッシャー掛けられて、泣きながら
頑張ったら神様が僕にご褒美をくれました!!!!!!

ブーストはEvoⅩとしては低めの1,5㌔にセットしました。

さすがにこのぐらいのブースト圧になると、横山名人の排気
系アイテムを以ってしても7000rpm付近では1,25㌔
まで垂れて来る事がわかりました。


ここでエボⅩにはマッチングが悪いと言われるEVC5の出番です!

ブースト補正Mapを駆使して、7000rpm付近まで1,4㌔を絶対切らないように
ブースト圧をコントロールし、それに合わせて点火Mapも更に最適化しRevまで
完璧に頭打ち感の無い様に工夫しました。

そしてその結果はこちらで~す↓

最大出力416,6ps/6910rpm 最大トルク50,1㌔/3200rpm

この様になりました。この状態でINJ開弁率は95%で空燃比は余裕たっぷりなので
自分のHevoⅩなら迷わず420psオーバーに執着し、更に0,05㌔ブーストを上げて
いたに違いありません。(笑)

RQH様のは絶対的な数値も素晴らしいのですが、天井知らずに突き抜けるような
本当に理想的なパワーカーブを実現出来た事が僕としては最高にうれしいです♪

この後、来月ですがTOMEIのポンカムを装着してまたレポします!>Dai
ブログ一覧 | 4B11セッティング | クルマ
Posted at 2010/09/28 17:36:39

イイね!0件



この記事へのコメント

2010年9月28日 20:01
う~ん、きたなぁ~。。。
420PSは、目前!? 後、2kgm程度トルクが有れば
めっちゃええね~。
次、ポンカム付けて、中間トルク上がったら、もう最強やね!
ここまできたら、200km/h以上の加速もバッチリ!
うちのエボⅩにも、これ位のパワーが欲しい~。。。
お疲れ様。
コメントへの返答
2010年9月28日 20:04
evoevo様。

ありがとうございます!

420psは出せますが、あえて止めました。

カム入れて、トルクが上乗せされたら最高
ですね。
2010年9月29日 1:18
それにしても、EVOはノーマルタービンでこの馬力がでちゃうんですか・・・(汗)


恐るべし☆


ところでDai@cruiseさんなら、NUM@の180にどんな「魂」を注入したいですか?(笑)
コメントへの返答
2010年9月29日 7:42
NUM様のインカーを見て、
GTーRSタービンで400psぐらいまで
持って行けば、かなり良い感じのセッティング
になる様な気がしますね♪

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