☆　本日の十勝サーキット部隊ヒデ３４ＧＴＲだ！　☆

前回ただ見せびらかして終わったＺ２２１の
２９５－３０－１８を今日は実践投入です！

現在２ヒート目で１’２７フラットで周回中です、
次のラストアタックで２６秒台に入れれた際は
お祝いでａｋｉ･ｎａｇａｏにフレンチツアーご招待♪




ひでＲ車両Ｓｐｅｃ　ＢＮＲ３４Ｖｓｐｅｃ
エンジン
ＨＫＳ･ＳＴＥＰ３　２，８ＬＫｉｔ　ＡＴＩダンパープーリー　レイニックＯＩＬポンプ
トラスト大容量ＯＩＬパン　東名ＰＲＯカム２７０°ＩＮ/ＥＸ　東名リフター
トラストパワーエクストリームＴｉマフラー、等長フロントパイプ

補器類
トラストＴ５１７Ｚツイン、トラストＴｙｐｅ２９Ｉ/Ｃ、トラスト１３段ＯＩＬクーラー×２
トラストアルミラジエター、アルトラック７６，３Φアウトレット、

制御系
ＨＫＳ･ＦｃｏｎＶｐｒｏ、１０００ｃｃインジェクター、ＨＫＳ･ＥＶＣ３、
ＡＴＴＫＤアテーサコントローラー、ビリオンＦＡＮコン、

足回り
Ｎ１ダンパーＣｒｕｉｓｅＳｐｅｃ、ＩＫＥＹＡフォーミュラーピロボールアームＦＵＬＬ
ＮＩＳＭＯスタビライザー前後

駆動系
ＡＴＳカーボントリプルプレートクラッチ、クスコＦｒＬＳＤ、
エンドレスレーシング６ＰＯＴＦｒキャリパーＫｉｔ、アルコンＲｒ４ＰＯＴキャリパーＫｉｔ

外観
クルーズオリジナルＦｒバンパー、サンラインオートボンネット、オートセレクトＧＴフェンダー
Ｃ－ＷＥＳＴ･Ｔｙｐｅ３ＧＴウィング、カーボンドア左右、

エンジン性能
ブースト１，４５㌔時　７４０ｐｓ/８５キロ

結構なハイパワーですが、４０００ｐｒｍですでにフルブーストのとてもピックアップの
良い味付けで純正の６速ギヤとのマッチングも良く非常に乗りやすい車両です。


＞Ｄａｉ