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更新日2025/5/16

イイね!
2011年03月27日

☆ CRUSIE Dine’s・EvoⅩ GTⅡセッティング中 ☆

☆ CRUSIE Dine’s・EvoⅩ GTⅡセッティング中 ☆ 取りあえず、ブーストUPの状態で基本Mapは完成して

いるのでインジェクター係数だけの変更で何も考えずに

えい!やー!で8000rpmまで全開、、、、( ̄▽+ ̄*)

ケイン濃過ぎ・・・、AF10,8で425ps、あっ!ブースト圧

はEVCのMap補正もノーマルタービンの時のMapのまま

あえて全開してみたので1,3㌔で安定後、7000rpmに向かって1,7㌔までしり上がりに上が
っていきました。

この事からも、GTⅡタービンは風量も有り一次排圧もかなり下がっていることが伺えます。

INJ係数をもう少し弄くって、ベストな空燃比に合わせてからEVCのMap補正をリニューアル
し、下からスパンと1,8㌔ぐらいの圧が掛かるようにし、それを7500rpmまで維持できる様
な感じのイメージを具現化していこうと思っています。

>Dai



ブログ一覧 | 4B11セッティング | クルマ
Posted at 2011/03/27 14:36:18

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