☆　ＣＲＵＩＳＥ　僕の同級生Ｈ君のＥｖｏⅩ更にその後　☆

今回のアライメント調整、目標数値は二の次で絶妙な
位置にタイヤの上辺を持ってくるのが目的です。

フロントはフェンダー無加工で行くので、見た目に収ま
っていると思えるところまでキャンバーをネガティブに
持って行きます。

リヤフェンダーは完全に爪折り、ぴたっと折り返す感じ
なので当然板金塗装は必須作業です。

しかしタイヤの内減りも当然気になるＨ君ですから、僕の仕様を参考に僕より太くなっている
ホイールの分を相殺出来る必要最低限度のネガティブ度合で調整することに。

Ｄｉｎｅ’ｓⅩは９，５Ｊ－１９＋２５でフロント２°３０′リヤ２°ですので、当然Ｈ君のはそれより
もキャンバーはネガティブ方向に増えております。

しかそれにしても、ＥｖｏⅩはホイールと車高でダサいルックスが激変しますね！！！（笑）
Ｓｐｅｃｉａｌ　ｔｈａｎｋｓ　ピットツー

＞Ｄａｉ