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  6. ☆　ＣＲＵＩＳＥ　今日の朝一　☆ [Dai@cruise]
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ＢＲＩＤＥマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
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秋のハセカップ１０月１１日(土)開催予定
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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ＨＫＳ 秋のストリートカスタマイズフェア開催決定
開催日程９／２７（土）～９／２８（日）
ＨＫＳ ＧＲカローラも展示されてます
イベント開催期間中パワーチェックイベントも同時開催します
イベント期間中にパワーチェックされた方は全車みんカラに掲載されます
通常パワーチェック料金￥２２，０００→イベント期間中￥１１，０００
イベント期間中もパワーチェックは予約制となります
前後の牽引フックが簡単に使用出来る車両に限ります
アンダーパネルやカバー類の脱着が必要なクルマはご注意ください
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更新日２０２５/８/３０

イイね！
   
2011年05月26日

☆　ＣＲＵＩＳＥ　今日の朝一　☆

☆　ＣＲＵＩＳＥ　今日の朝一　☆ リキュードグラスのメンテナンスとエンジンＯＩＬ交換で入庫。

エンジンＯＩＬは低価格な物で、良い物をとリクエストされた
場合は迷わずこちらの『ＴＲＵＳＴ Ｆ２ ０Ｗ－４０』をゴリ押し
します！（笑）
メーカーではＮＡ用レーシングＯＩＬと明記していますが、
これも自ら、ＲＢ２６のチューニングエンジン、Ｖ８の５０
００ｃｃまで多種多様な車両で長時間の全開走行や、高
油温時の油圧安定性などチェック済みでございます！

何度も言いますが、柔らかい＝信頼性が薄い、この考えは完全に間違っていますので
安心して使ってくださいね♪

＞Ｄａｉ



ブログ一覧 | ＣＲＵＩＳＥファクトリーニュース | クルマ
Posted at 2011/05/26 11:19:41

   

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クルーズ ＯＩＬ交換 低粘度

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この記事へのコメント

18k
2011年5月26日 20:46
耐久性＝粘度では無い
柔らかい方がフリクションロスが少ない
柔らかい方が油温上がりにくい
などの事は他の所でも聞く話でそうなのか～といった感じなのですが、
では硬い（というか普通の粘度）は何の為にあるのでしょうか？
Daiさんが絶大な信頼を寄せるロイヤルパープルでさえ、それなりの粘度表示の商品ありますよね？
その疑問だけが解けないのですが、もし良かったら教えていただけませんか。
コメントへの返答
2011年5月27日 8:01
初めましてＤａｉです。

硬めのＯＩＬが製品にラインアップのある理由。

これは僕の中での結論という事で、ご理解下さい。

ＲＢ２６のフルチューン車両その他クランク
ケース内圧高い車両、ブローバイガス圧の
高い車両において、ブローバイＯＩＬの処理が適切に
行えない物はどうしても柔らかいＯＩＬを使うとブローバイガスにミスト状の多量のＯＩＬが混ざり、結果としてエンジンＯＩＬが減ると言う事になるので、そういった際は少し硬めの５Ｗ－３０や１０Ｗ－４０を使いその症状を減少させると言うのが僕の使い方です。

分かりづらくてごめんなさい！

＞Ｄａｉ

   
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