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夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

イイね!
2011年05月31日

☆ CRUISE ひで34R Head ON♪ ☆

☆ CRUISE ひで34R Head ON♪ ☆ メタルがWPC処理から、上がったので速攻で腰下を完成させ
ヘッドを組み合わせバルブクリアランス24ヶ所の調整と、一番
重要なバルブタイミングの選定を熟慮に熟慮を重ね行います。

バルブクリアランスの調整は捨てシムで測定後、必要な厚さの
シムをオーダーし、シムの到着まで暫く待たされるので、その際
の空き時間にロシアン34のエンジンを搭載し、慣らし運転を
開始します。

この2台の26が搭載し終わったら、実走行31kmのS様の34GTRと
網走のG様のSW20のエンジンを下ろしてJUNのカスタムKitをこの
2台に組み込みます♪

>Dai
ブログ一覧 | エンジンオーバーホール関連 | クルマ
Posted at 2011/05/31 11:13:47

イイね!0件



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この記事へのコメント

2011年5月31日 13:19
この画像を眺めていると、まるで芸術作品のように見えてきます♪(≧∇≦)
コメントへの返答
2011年5月31日 13:23
車の好きな人は、フェンダーデザインや

シフトノブのデザイン一つでも暫く眺めて

居ることができますから、RB26の組み

立てプロセスはまさに完成を待つ作品

と言えますよね!

>Dai

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何シテル?   01/26 12:12
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