☆　ＣＲＵＩＳＥ　ＲＢ２６祭り　カム交換♪　☆

またまたＲＢ２６で恐縮です！

ポンカムと言えば『東名』的な感じが、定着しつつ

ある最近の日本のチューニング業界ですが・・・

やっぱり、ハイパワー＆ラフなアイドリングと言えば

『JUNオートメカニック』これでしょ！？（笑）

こちらのＢＮＲ３４は苫小牧のY様の愛車です。

Y様いわく、
『別に今のＮＩＳＭＯのＲ１ターボだけの４８０ｐｓでも速さは十分なんだ！
でもタマに全開した時とか、追い越しの時にスカッとしたいんだよね♪』

自分たちはレース屋じゃありません、車は自己満足の趣味の玩具です。

なるべく少ないコストで、スカッとしたい一瞬の自己満足を高める！！

所有欲を含めた自己満足度を高めるには、昔ながらのハイカムを組んだ
時のラフなアイドリングも重要な要素だと僕は判断しています。

東名ポンカムの様なノーマル然とした優等生じゃなく、ＲＢ２６ならではの
やんちゃな排気音も僕は好きなんです♪

ちなみに、今回のＪＵＮのカムも分類は『ボルトＯＮカムシャフト』ですが、
それはシム調整やバルブスプリングの交換が無くても使えるという事で
あってランプ部分のプロフィールまでポンカムの様に抑えた地味な設計
ではないのでＲ１ターボの性能を１２０％引き出し５８０ｐｓを超えることは
必至です。

今回のセッティングはＺ３２エアフロを２個使用し、８００ｃｃの大容量ＩＮＪを
制御するＬジェトロ方式で行います。

Ｙ様の３４が出庫したら、もう一台の３４を格納庫から出して作業開始の予定です♪

＞Ｄａｉ