☆　ＣＲＵＩＳＥ ＢＥＮＲ３４ ＣＰＵ現車セッティング開始③　☆

『僕のより馬力の少ない友達の車に負ける』

『かなりのハイパワーなのに走るとそうでもない』

上記の様な車両は、先ほどの②のブログの様な状態
のセッティング車両に多く見受けられる性能曲線です。




Ｓ様の夢の４Ｄｒ ３４ＧＴＲをそんなダサいセッティングで終わらせる訳には行きません。（笑）

ここから、いよいよＥＶＣ６を操り、理想のトルクカーブに仕上げていきます。

Ｍ７６５５を装着するまでの、お遊びなのでキャパイッパイの４８０ｐｓまでは出しません。

とにかく、そこまでのフラットなトルクと等長フロントパイプによる６０００ｒｐｍからの官能的
なサウンドに主眼を置いて全てを煮詰めていきます。

するとなんと、先程と同じ回転域で１５㌔のトルクＵＰ果たしました！

ちなみにピークパワーは１０ｐｓしかＵＰしてない４５４ｐｓにも関わらず、４０００ｒｐｍ前後の
トルクは１５㌔もＵＰするという、こういう目に見えない部分こそセッティングの重要な部分
であると言う事を車好きの皆様にも分かってもらえると幸いです。

今の時代パワーが出るのは当たり前、大切なのはその裏側にあるものかもしれません♪

ｐｓ
ＥＶＣ５同様にＥＶＣ６やっぱりこれも凄いっす！

＞Ｄａｉ