☆　ＣＲＵＩＳＥ　１ＪＺオーナー最強タービン出現！　☆

またまたやってくれました東名さん！

１ＪＺオーナー待望の純正交換ポン付けタービン。

ちょっと前までならＨＫＳやＢＬＩＴＺでもありましたが

こいつは後発だけあって性能も価格もＳＰＬです。

メーカーでは保険を掛けて控えめな４５０ｐｓオーバーとか明記していますが、こいつのポテンシャル
は恐らく５００ｐｓオーバーは堅いです。

あんまり好き勝手書いたら、東名からクレーム来そうで怖いんだけど・・・(ﾟ＿ﾟi)

でも書かないと気が済まないので書いちゃいます！！（笑）

コンプレッサーホイールとタービンホイールの寸法から、誤解を恐れず言えばこのタービンの
もっとも分かり易いイメージはＴＯ４ＺとＧＴ３２４０の組み合わせをしたターボチャージャー
という事になります。

厳密に言えば、タービンホイールはＴＤ０６ＳＨ２５Ｇの方がドンピシャです♪

だから羽のサイズだけで言えば、コンプレッサー側は７００ｐｓ、排気側の流量では６００ｐｓ級の
サイズを有しているんです。

ただターボチャージャーという物は、その羽の角度、枚数、形状、とても僕の少ない知識では皆様
にお伝えできない程の不思議がイッパイ詰まった工業製品です。

その他に吸気と排気の羽を中に収めている、コンプレッサーハウジング、エキゾーストハウジング
この部分と羽の大きさの比率も、そのターボチャージャーの特性を決める重要な要素です。

こんな興味をひくターボチャージャーを発売されたら、セッティングしてみたくてこのターボ装着出来
る車を欲しくなるんですよねぇ・・・（爆）

来期はホクティーツアラーＶにコレをつけて６００ｐｓを目標にセッティングしたいな・・・（笑）

＞Ｄａｉ