☆　ＣＲＵＩＳＥ レギュラーはアカンやろ～！（笑）　☆

３３ＧＴＲセティング開始しましたが何故か、何百台と

セッティングしている車輌にも関わらず基本データで

ばりばりノッキング出まくるという異常事態！(￣□￣;)!!

セッティング前に必ず確認する、イニシャルの点火時期

（基本となるクラセンの位置）をもう一度念の為にタイミン

グライトでしっかりと確認するも、やはりズレてはおらずピッタリ２０°の位置にあるんです！

最近ジムニーを触るようなったので、今回は気が付くのが早かった『レギュラー疑惑！』

Ｋ様に速攻メールで確認すると、レギュラーという事が判明・・・(-з-)

しかも、かなりのレギュラーガソリンがタンク内には残っている状態です。

そしてここでもまたコンパクトなＮＥＫＯ製品大活躍！↓『ＮＥＫＯ ＬＣＤ６４０』


エンジンルーム側でフューエルホースを外して、それを延長してペール缶で受ける様に細工し

コンサルトカプラーに接続したＬＣＤ６４０のＥＣＵテストモードでフューエルポンプを強制駆動！

するとＮＩＳＭＯポンプはこんなに↓元気良くガソリンをガンガン吐き出してくれました♪



明日からセッティング再開です！

＞Ｄａｉ