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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2012年07月30日

☆　ＣＲＵＩＳＥ Ｄｉｎｅ’ｓ ＪＢ２３ こそチューン　☆

☆　ＣＲＵＩＳＥ Ｄｉｎｅ’ｓ ＪＢ２３ こそチューン　☆ 北海道の夏は涼しいっていつの時代の話しなんだろう！

ここ数週間、ジムニーに乗ると吸気温度が６０℃・・・ｏｒｚ

ターボ車で吸気温度の上昇は劇的なパワーダウンを生

み出し、下から上までマッタリとして全くパンチ無し（汗）



『吸気温度を下げて、ブーストを上げて』と相反する事を真剣に取り組むのが面白いです♪

＞Ｄａｉ
ブログ一覧 | ジムニー/エブリイ/ジムニーシエラ | クルマ
Posted at 2012/07/30 11:10:10

   

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タグ

クルーズ ＪＢ２３Ｗ ブースト圧 吸気温度

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この記事へのコメント

ＰＥＲＩ＠１２Ｒ
2012年7月30日 11:29
ちなみに人間は瞬間１２００～１３００度に耐え、全身の６７％火傷しても大丈夫との実験結果が出てます。

２度と出来ませんがｗｗｗ

それ以上の火傷はどうなのかは分かりません（笑）
コメントへの返答
2012年7月30日 12:11
あの、、、

それ人間じゃないから耐えれたって聞いたけど！（笑）

２回目の命なんだから、粗末にしちゃダメよ！

＞Ｄａｉ
片倉　マキノ
2012年7月30日 11:59
ノーマルのエアクリ位置は、他の軽スズキと比べればマシな方、だとは思いますがそれでも、フレッシュエアーを…となると少々苦しいところ。
うちのは、純正交換（MONSTER）&入り口側のパイピングを取り払って、とかやっています。ラジエーターとヘッドライトの間に結構余裕があるので、導風を工夫すれば結構改善できるかも、と思ってます。
コメントへの返答
2012年7月30日 12:14
ベルチェ素子とかどうですかね？

吸気ダクトを上手く作って、インタークーラー

を前お置きにすればかなり改善されそうですね。

上置きがどうにも、温度上がって仕方ないです。

＞Ｄａｉ
ＰＥＲＩ＠１２Ｒ
2012年7月30日 12:22
うん、お医者さんにね

「人間ってこんなに治るんだね」

って言われたｗｗｗｗｗ


早く人間になりたーい（笑）
コメントへの返答
2012年7月30日 12:33
１９９０年のコンスタンチン君大火傷以来

の大変な大火傷だったとか・・・（汗）

こんなに治るんだねって（爆）

しかし、今日も猛暑ですね・・・

＞Ｄａｉ
taka･･･☆
2012年8月19日 12:18
ダクト作って、クルーズオリジナル吸気温度下げ装置作ってくださーい、ひどい時70℃声なりますよー

だいさんの、水温何度位ですか？( ´ ▽ ` )ﾉ
コメントへの返答
2012年8月19日 12:21
僕の水温はこの時期で街中で８８℃！

高速爆走するとエアコンＯＦＦで９２℃！

エアコンＯＮだと９５℃ぐらいで話に

なりませんね・・・（笑）

＞Ｄａｉ

   
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