☆　ＣＲＵＩＳＥ Ｚ３２ ＥＣＵセッティング『完』　☆

Ｋ様のＺ３２、純正タービンブーストＵＰセッティング終了！

純正タービン、純正インタークーラーなので高回転時の

高ブーストはどう考えても吸気温度も上がるし、インジェ

クター容量も不足する事から、ＥＶＣ６の能力を最大限に

使い、中速域の強烈なトルクを引き出す事にチャレンジ♪


こちらは↓ＮＥＫＯコーポレーションのＴＤＬ７００データロガーのロギング画面です。

今回はＥＶＣ６でブーストを操り、最大インジェクター開弁率９３％に設定しました！

中回転域では従来のＺ３２のノーマルタービンのブーストＵＰ仕様では考えられない高めのブースト
圧に設定し、高回転時はＩＮＪが不足しない様に足りる範囲までブーストを下降させていくというセッ
ティングを行いました。



上記の様な手法はＥＣＵの現車合わせと同時行わないと絶対に無理ですが、この様なワザを
用いる事で従来の方法では得られないようなビックトルクを手に入れる事が可能になります♪

そして今回のブースト設定、最大１，３５㌔→１，０㌔という推移で！！

最大出力３９９ｐｓ/６３００ｒｐｍ　

最大トルク６１，１㌔/４１００ｒｐｍ

この強烈な中速域のトルクは実走行でメチャメチャ楽しいトルク感を与えてくれます♪


最後にカキモト改の大人の静か目なサウンドを動画で公開します。



ｐｓ
決して意地悪して４００ｐｓ以下に抑えたわけではありませんので、悪しからず！！（笑）

＞Ｄａｉ