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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2013年01月10日

☆　ＣＲＵＩＳＥ ＲＢ２６にＲ３５エアフロ流用！　☆

☆　ＣＲＵＩＳＥ ＲＢ２６にＲ３５エアフロ流用！　☆
最近雑誌等でも取り上げられ、チューニング業界で少し

流行りつつあるＲ３５純正エアフロを流用したＢＮＲ３２等

のＲＢ２６車両のセッティングに関して少し。





Ｒ３５のエアフロに交換してバッチリセッティングをしたからといっても、安易にパワーＵＰするわけ

でもなければ、カッコ良くなるわけでも無い。（笑）


僕が思う最大の効果は、ＮＩＳＭＯ Ｒ１タービン等のレスポンスを重視したアクチュエーター式

ツインターボ仕様に更にレスポンス向上の為のアイテムである、トラストやＨＫＳのサクションＫｉｔ

を組み合わせた際のエアフロメーターへのバックプレッシャーによるエンジンストールやアイドリ

ングの不調を大幅に改善できる点です。


シルビア系のシングルエアフロの車両よりも、ＲＢ２６系のツインエアフロの方がバックプレッシャー

によるアイドリングの不安定要素は大きく、これが劇的に改善されれば高額なＦｃｏｎＶｐｒｏを使って

のＤｊｅｔｒｏ化もある程度の出力までの車両には必要無くなり僕としては嬉しい限りです。


近日、ＴＯＭＥＩ Ｍ７６５５ツインの車両にてＲ３５エアフロ流用でセッティングしますのでお楽しみに♪


セッティングのそばに、いつもＮＥＫＯ コーポレーション♪


＞Ｄａｉ





ブログ一覧 | ＲＢ２６セッティング | クルマ
Posted at 2013/01/10 12:16:39

   

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タグ

クルーズ Ｒ３５エアフロ ＲＢ２６ ＥＣＵ現車セッティング

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この記事へのコメント

ＰＥＲＩ＠１２Ｒ
2013年1月10日 17:08
こーいう見えない所のショップの技術をもっとお客さんに分かって欲しいよねぇ。

オイラなんて良く「ロータリー簡単なんでしょ？」と、言われる・・・・・

簡単なら自分でやれって言ってシカトするオイラ。

だから嫌われるんだよなぁ(笑)

で、２０日は焼肉するの？＾＾
コメントへの返答
2013年1月10日 17:14
ペリさんがそう言われるのは、真面目に

仕事している所を見せないからさぁ～！

ウチなんて僕がセッティングしてる振り

して実は外注だと思われてるからね！（爆）


氷上の焼き肉はユウが大型のテントを持

って来るか来ないか次第だね～♪

＞Ｄａｉ
Ｙくん＠麦酒
2013年1月10日 18:44
R35エアフロ…調子いいデス♪
デリケートと噂のZ32純正エアフロと比べて、部品代は安いしメンテフリーだから財布にも優しい♪

…おかげでラーメン代が捻出できます（笑）
コメントへの返答
2013年1月10日 18:48
社外サクションでブローオフレス仕様ですか？

それでストール皆無であれば、とても

優秀な結果ですね♪

＞Ｄａｉ
ＰＥＲＩ＠１２Ｒ
2013年1月10日 19:59
真面目に仕事はしてる・・・

気がする(笑)

人が居る時って基本的にイラっとするから一人の時じゃないとエンジンとかやらないからねぇ。

車に手を掛けてる時にウロウロされると邪魔だから、早く帰れと言っちゃうｗ

で、結果、外注だと思われるｗｗｗ
コメントへの返答
2013年1月11日 8:42
外注でもなんでもお客様に対して

真剣に対応していれば関係なし！


って外注じゃないけどね！（笑）


俺は万人受けするけど、ペリさんは怖い

から何かと大変か～（爆）

＞Ｄａｉ

   
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