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更新日2025/5/16

イイね!
2013年05月04日

☆ CRUISE 4B11 HKS GTⅡ8262KAI 考察 ☆

☆ CRUISE 4B11 HKS GTⅡ8262KAI 考察 ☆ HKSから先月Dine’s号にも装着する、GTⅡタービンの

更なる高出力版が満を持して販売されました。

価格は5万円ちょっとUPの291,900円というプライス。

もちろんUPしたのは価格だけではなく許容最高出力も

大幅に引き上げられおります。


メーカー公証値では7460KAIが430ps、新たに加わった8262KAIが490ps。

Dine’s号も含め7460KAIの巷の実際の出力は500ps、これはHKSのタービン諸元表

からもわかる様に、7460KAIはほぼGT3037の4B11専用モデルと言えるサイズであり

僕から言わせれば出て当たり前の数値です。


そうなると気になるのは、8262KAIは公証値490psとなっているが実際はいったい何馬力

出力できそうなのかという事です。

正直なところ4B11の腰下ノーマルの限界が500psだと勝手に思い込んでいたため、大して

8262KAIに興味も湧かず、この数週間過ごしていましたがここに来て色々な疑問が出始め

このタービンの事も急に気になり出し、少し色々調べてみると8262KAIというこのタービンは

なんとGT3240とほぼそっくりなサイズSpecではありませんか!

夢のポン付け600psオーバーの構想も妄想から現実になってくる気がします!!(笑)


更にはGCGの600psオーバーが狙えるGTX3076Rのポン付けが¥325,500ですから、

高いと思った8262KAIが今度は安く思えてくるから不思議です。(笑)


そうなると8262KAIの性能を引き出して走行させるとなると、SST車では強化SSTが必須条件

となりますね。

ちなみにSST車で7460KAIでも極低回転からブーストを立ち上げて行くと滑る車両も多いです。


マニュアルのユーザー様で人柱になってくれる方が居ましたら、ECU現車合わせを優遇価格で

やってみたいな~などと思っております。(嬉)


Daiの8262KAIへの妄想ブログでした♪


>Dai

ブログ一覧 | エボⅩ/フォルティス | クルマ
Posted at 2013/05/04 14:42:48

イイね!0件



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この記事へのコメント

2013年5月4日 14:53
…人柱(?_?)
…博士号!??(爆)(爆)(笑)
コメントへの返答
2013年5月4日 14:54
残念ながら、500psオーバーの性能を

ブレンボの無いエボⅩに与えるほど僕

はドSじゃありません!(笑)

>Dai
2013年5月4日 15:08
そっちかぁーー、、、( ̄▽ ̄;)/ (笑)
コメントへの返答
2013年5月4日 15:13
僕って優しいでしょ!(笑)

>Dai
2013年5月4日 16:56
博士はドMだから大丈夫じゃないですかね〜?(爆)
コメントへの返答
2013年5月4日 17:36
そしたら博士のエボⅩで腰下ノーマル

の限界領域に挑戦しますか!?(笑)

>Dai
2013年5月4日 17:57
それでは、アッキーとDaiちゃんの奢りでよろしくネ♪♪♪(^w^)/ (笑)
コメントへの返答
2013年5月4日 18:01
無理ですって~(汗)

>Dai

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