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秋のハセカップ１０月１１日(土)開催予定
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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ＨＫＳ 秋のストリートカスタマイズフェア開催決定
開催日程９／２７（土）～９／２８（日）
ＨＫＳ ＧＲカローラも展示されてます
イベント開催期間中パワーチェックイベントも同時開催します
イベント期間中にパワーチェックされた方は全車みんカラに掲載されます
通常パワーチェック料金￥２２，０００→イベント期間中￥１１，０００
イベント期間中もパワーチェックは予約制となります
前後の牽引フックが簡単に使用出来る車両に限ります
アンダーパネルやカバー類の脱着が必要なクルマはご注意ください
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更新日２０２５/８/３０

イイね！
   
2014年08月14日

☆　ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＴ８００Kit苦戦チュー！　☆

☆　ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＴ８００Kit苦戦チュー！　☆ かっこ良く次は８００ｐｓオーバーなんて先ほどの
ブログでどこかのオヤジ書いてましたがガガガ～

完全に難航しています、、、（汗）

先日装着したロシアのお客様と同じタービンＫｉｔ
なのですが、違いはウェストゲートの大気開放だけ、、、

２次排圧が違うだけでこうも違うかと言う感じです。


現在ブースト１，６㌔ですが！
最大出力７５１，５ｐｓ/６５８０ｒｐｍ




最大トルク９６，１㌔/４１４０ｒｐｍ




ＮＥＫＯコーポレーションのロガーあってこその僕のセッティングですがガガガ～
エアフロ電圧も最大４，９V付近だしＩＮＪ開弁率的には８００ｐｓ超えてるんですがガガガ～



本当にこの歳になっても新しい発見がアリ、毎日が勉強の日々です本当に行き詰ったら
またＮＥＫＯ社長に鬼デンしま～す♪（爆）

明日も頑張ります！

本日も皆様閲覧有難うございました！

Ｄａｉ
ブログ一覧 | ＶＲ３８ＤＥＴＴセッティング | クルマ
Posted at 2014/08/14 19:07:02

   

イイね！0件



タグ

クルーズ Ｒ３５ ＥＣＵ現車セッティング タービン交換

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この記事へのコメント

Ken_Chan
2014年8月14日 19:32
800ps、トルク100kgオーバーがイイね^_^
コメントへの返答
2014年8月14日 19:34
言われなくても分かっとるわ！！（爆）

Ｄａｉ
Ken_Chan
2014年8月14日 19:47
単純に現状の数値だと、キリが悪いと思って…(´Д` )苦笑
コメントへの返答
2014年8月14日 20:51
あぁ、そういう事ね(^^)
頑張ります！！
Dai
すこっっっ！（＾＾；
2014年8月14日 19:58
僕は車音痴で℃素人でノロマな亀で車のことは一切わからない愚か者ですが、４．９vという数値は貴オッサンの努力のたまものと推測できます！！

普通、頑張ってやってもらっても４．７付近が最高ですもん！！
コメントへの返答
2014年8月14日 20:53
努力が身を結んで無い感じです(T . T)
何かポイントがあるはずなんで模索
します！(^^)
Dai
p0r0np0r0n
2014年8月14日 22:04
こんばんは(^-^)/

頑張っていらっしゃいますd(^-^)ネ!　やっぱ排圧ですか？ブーストばかりあげても駄目なんですねぇ・・・　(゜ペ;)ウーン　でも難し楽しですねっ(^_-)-☆




コメントへの返答
2014年8月14日 22:09
排圧が充填効率に影響を及ぼすので
VR38のインテーク側に装着されている
可変バルブタイミングをジャストミート
させないとステキなフィーリングには
ならなさそうです(^^)

バルブタイミングと点火時期は密接に
関わりあっているので、双方の味付け
が決まればスンバラシイフィーリング
になります(^^)

明日も頑張りまーす！(^^)

Dai
p0r0np0r0n
2014年8月14日 22:42
なるほど　バルブタイミングとイグニションタイミングなんですね♪
なんか楽しそうです♪　明日も　いい日になりそうですね(^○^)

コメントへの返答
2014年8月15日 7:59
おはようございます！

バルブタイミングと点火タイミングで性能や
フィーリングは大幅に変わりますね・・・

今日も頑張ります。

Ｄａｉ

   
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