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夏のハセカップエントリー受付け中です！
夏のハセカップ６月１４日(土)
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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2014年09月04日

☆　クルーズ BCNR33 Vcam+東名M7655セッティング『完』　☆

☆　クルーズ BCNR33 Vcam+東名M7655セッティング『完』　☆ T様のセッティングシャシダイ上は終了致しました！

昨夜アクチュエーターのセット過給圧を東名出荷時の
０，７キロから１，０キロに引き上げＥＶＣ６でブーストを
２，０キロまで引き上げられる様に手直ししました。

出荷時の状態ではＥＶＣを幾ら操作しても最大１，７キロ
程度までしか上がりませんでした。




ＥＶＣ６のピークは２，０キロ越え♪
ブースト補正Ｍａｐを駆使していますが、８０００ｒｐｍでは１，７キロまで下降します。




Ｖｐｒｏの負荷軸もちょうど最大値で使える様に、負荷軸設定を変更してバッチリ！




そして今回の最大出力は！
６７５ｐｓ/７０７０ｒｐｍ




最大トルク９１，１キロ/４８００ｒｐｍ



３２や３３の５速ミッションでこの強烈なトルクは３速ギヤ辺りが時間の問題で破損しますので、
全開加速中はギヤの破損に注意してないとオーバーレブさせてエンジンを一撃で壊す事にな
るので、ドライビングには細心の注意が必要です。

ＮＩＳＭＯのＢＮＲ３４用６速コンバージョンＫｉｔがベストな選択かな！！

晴れたら明日実走です♪

Ｄａｉ
ブログ一覧 | ＲＢ２６セッティング | クルマ
Posted at 2014/09/04 16:38:48

   

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タグ

クルーズ ＲＢ２６ ＢＣＮＲ３３ ＥＣＵ現車セッティング

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この記事へのコメント

メラピン32
2014年9月4日 17:38
一撃でギヤとばない事を御祈りしますm(__)m
コメントへの返答
2014年9月4日 17:40
実走で壊れる可能性すらありますからね（汗）

無事に納車できるかどうか・・・

Ｄａｉ
p0r0np0r0n
2014年9月4日 22:07
こんばんは(^○^)

すげぇ～(@_@)　壊れそうなら１００馬力ほど分けて欲しいですｗ

コメントへの返答
2014年9月4日 22:18
2,0キロも掛けて675psしか出ないんです。

Vcamキットのカムの充填効率の悪さが際立ちます(￣O￣;)

同じタービン付けてる別なRB26はブースト1,7キロで750ps出ています、そちらはJUNの10.8ミリリフトの272°のカムです。

クルマってこれだから楽しいです！(^-^)

Dai
p0r0np0r0n
2014年9月5日 0:29
なるほど・・・カムですか。TOMEIのポンカムＲ（ＩＮ２６０EX２５０）付けてますけど、プロカムのＩＮ,EX２７０の方が上でもっと伸びるんでしょか。でもタービンの風量が今のままじゃ一緒でしょうかね(^^ゞ



コメントへの返答
2014年9月5日 6:10
MIVECのセッティング次第ですが、
伸びる可能性は多分にありますね！
Dai

   
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