☆　クルーズ ＧＤＢ ＥＣＵ現車セッティング『完』　☆

慣れないモノは何でも時間が掛かるのが僕と言う人間（汗）

躓きまくりながらもなんとかカタチになりましたよＫ君♪♪

仕様はＴＲＵＳＴ前置Ｉ/Ｃ、ＳＡＲＤキャタ、ＨＫＳレーシング
サクションＫｉｔ、ＥＶＣ６ＩＲ、非国民マフラーという非常に
オーソドックスな手法にＥＣＵ現車セッティングと言う内容
です。



スバル車の上置きＩ/Ｃは前置き化する事でパイピングが長くなりレスポンスが悪化するとか
都市伝説的な風潮がありますが、実際は吸入温度が下がる事で全域でトルクもパワーも
ＵＰするので、水温さえ管理できる方でしたら絶対に前置きがオススメのアイテムです。




そしてＥＶＣ６ＩＲでブーストを１，４キロでセッティング決めましたよ！！
ブーストの推移は１，５５キロ→１，０５キロで垂がハンパ無いです（汗）




最大出力３５８ｐｓ/６０４０ｒｐｍ




最大トルク５１，９キロ/４１１０ｒｐｍ



Ｋ君、このあと実走して、問題なければ週末納車です♪

Ｄａｉ