• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. みんカラ＋
    3. >
  3. ブログ
    4. >
  4. クルマ
    5. >
  5. ブログ一覧
    6. >
  6. ☆　クルーズ Ｒ３５ ノーマルタービン史上弊社最高記録！　☆ [Dai@cruise]
alt
alt
alt
altaltalt

ＢＲＩＤＥマイスターショップ
ジーグⅣ、ユーロゴースト、ジータⅣ、ストラディアⅡ、ストリームス各種試座可能です！
alt

夏のハセカップエントリー受付け中です！
夏のハセカップ６月１４日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
alt
更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2014年11月08日

☆　クルーズ Ｒ３５ ノーマルタービン史上弊社最高記録！　☆

☆　クルーズ Ｒ３５ ノーマルタービン史上弊社最高記録！　☆ 近所の苦情を恐れながら本日ラスト一回計測！

やっとＥＣＵがまともに制御出来るようになった
状態で、ますはブースト１，３㌔で全域調整して
みました。






ＥＶＣ６ＩＲとＮＥＫＯさんのＥＴＳコントローラーはこちらに装着しました♪




そしてブースト１，３㌔時の計測結果は！
最大出力６５９ｐｓ/６１４０ｒｐｍ



最大トルク９３，５㌔/３７４０ｒｐｍ


シャシダイの吸気温度センサーは２３℃です、タイヤも一切スリップしていません。

やはりノーマルタービンでも大容量インタークーラーの効果は絶大の様です、３２，３３，３４の
時はブーストＵＰでも当たり前に３層サイズのインタークーラーを入れて来ました、３５のＩ/Ｃは
価格が高くて中々簡単に交換できないパーツではありますが、ここまで差が出るのであれば
今後はサクションパイプとセットで大容量インタークーラーへの交換がブーストブーストアップ
仕様でも定番になって来そうですね♪

明日はブーストを１，６㌔まで上げます！

お楽しみに♪

Ｄａｉ
ブログ一覧 | ＶＲ３８ＤＥＴＴセッティング | クルマ
Posted at 2014/11/08 21:12:02

   

イイね！0件



タグ

クルーズ Ｒ３５ ＥＣＵ現車セッティング ブーストアップ 最高記録

関連コンテンツ( Ｒ３５ の関連コンテンツ )

この記事へのコメント

ツッシーR
2014年11月8日 21:59
遅くまでお疲れ様です。
コメントへの返答
2014年11月8日 22:05
ありがとう(u_u)

Dai
Suzu@GXPA16
2014年11月8日 22:00
これ、ノーマルインジェクターだったら、容量足りなかったんじゃ〜ないですか！？？(^◇^;)
コメントへの返答
2014年11月8日 22:05
僕の設定してる空燃比だと
ノーマルでもイケマス（笑）

ただここから明日ブースト上げた
時はどうなったか分かりません。

Dai
ニコラス？
2014年11月8日 22:02
インジェクターの容量が大きいのは
特に要因では無い？
Daiは小をかねる的な
何か全て容量的に余裕がある事は
プラスに働くの？

ケド
ほぼノーマルの状態(ポンプとかノーマルっしょ？)で
これだけの出力／トルク／2ペダル
GTRっていつの時代も、痔Daiを作る車だよね。
コメントへの返答
2014年11月8日 22:08
インジェクターはあくまでも脇役！
容量があるからパワーが出たわけ
ではありません。

僕が痔みたいな書き方やめてー！（笑）

てか、早くエボ買ってください！！（≧∇≦）

Dai

   
みんカラ＋ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

「後期型ＧＲヤリスのダイノテスト準備チュー！＼(^o^)／」
何シテル？   01/26 12:12
クルーズのDaiです♪ よろしくお願いします！

ハイタッチ！drive

ユーザー内検索

掲示板

Dai@cruiseの掲示板

<< 2025/8 >>

日 月 火 水 木 金 土
      1 2
345 6 7 89
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

ＴＥ３７ソニックにＳＬモデルが！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2019/06/28 11:41:05
デモカーGT4頑張ってます！ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2017/03/29 23:25:33
十勝三番勝負　1999.12 オートワン誌　掲載 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/06/13 18:01:30
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

フィアット 500 （ハッチバック） ＣＲＵＩＳＥツインエア (フィアット 500 （ハッチバック）)
定番で故障するデュアロジックの修理教材として購入致しました。 通勤に快適で可愛い５０歳 ...
トヨタ GRヤリス CRUISEヤリス１号車 (トヨタ GRヤリス)
十勝スピードウェイをメインにスポーツ走行で楽しい仕上がりを目指しおります。 １号車は走 ...
アバルト 595 （ハッチバック） ＣＲＵＩＳＥ５９５！ (アバルト 595 （ハッチバック）)
個人的に欲しかったアバルト５９５の右Ｈ/黒/5ＭＴ！ 黒←ここ大事です。（笑） 新車を ...
スズキ ジムニーシエラ スズキ ジムニーシエラ
北海道と言う地域柄非常に台数の多いクルマですからターボ化を検討されるユーザー様も結構いそ ...
[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2024年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2023年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2022年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2018年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2017年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2016年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2015年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2014年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2013年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2012年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2011年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2010年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ
© LY Corporation