☆　札幌のクルーズ ＬＦＡ試乗会の余韻　☆　

本日は本当にステキな日になりました。

恐らくこちらのお客様と出会う事がなけ
れば、ＬＦＡの事を何も知らずに死んで
いったであろう僕の人生ですが、本日
最初で最後であろうと思われるＬＦＡに
試乗させて頂きました。




こちらは型式１ＬＲ－ＧＵＥというＶ１０エンジン。
ドライサンプでスカベンジポンプも２機、ＯＩＬフィルターも２個、おそらくですが手前に見える
ＥＣＵも左右バンクで独立しているのではないかと思います。




車内は大型のセンターコンソールが目に行きますが僕的にハイライトは別です。




ドアヒンジ部分に見えるシャーシの一部のカーボン繊維。




足元にはオルガン式のアルミペダルが存在します。




９０００ｒｐｍからレッドゾーンのタコメーターが刺激的ですが、信号待ちでは半分の
シリンダーを休止させてＥｃｏアイドルも備えています。




メーターパネル右側のスイッチを操作して、ＳＰＯＲＴＳモードにすると文字盤の色も
スケール幅も変更され、より９０００ｒｐｍまで回す気分が増して来ます♪



加速はＲ３５のＭＹ１１モデルと同等の感じですが、４０００ｒｐｍを超えたあたりからの
排気音や吸気音、７０００ｒｐｍを超えてエンジンから発せられるメカニカルサウンドは
もう、ただただ笑顔が止まらないほどのファンタスティックサウンドで感動の一言でした。

やっぱりクルマって自己満足、ウチで僕が等長のエキマニをオススメする排気音の
ドライビングに影響する気分の高揚感てとても大切なんだと改めて思いました！！

Ｄａｉ