☆　札幌のクルーズ BONDさん魔改造初トラブル！　☆　

昨日、ＨＫＳのハイチャレに参加されていた
ＢＯＮＤさんから、『オーバーヒート発生した
ので走行をやめます』との連絡がきました。

でもオーバーヒートにしては１３１℃って油温
じゃないのに、そんな温度まで気づかない
ハズも無くなんでだろうと思っていたら、、、、




全開中にベルト切れがガガガ～、CR-Zも最近のクルマの例漏れずサーペンタイン
なので、ベルト切れ＝走行不能と言う事になります。（オーバーヒートはウォーポンプ
が全開中に急停止した為です。）




更別道の駅で待つＢＯＮＤさんを積載車でレスキューに行って来ました。




エンジンは普通に掛かるので、ベルト切れの原因が気になりますが、ちょっと寒かった
ので、スピーディーにクルマを積み込んで無事に帰路に着きました。




この時外は６，５℃だったんですね～！




そして本日、ＢＯＮＤさんが来店されて少し打ち合わせ、ベルトは記念にお渡ししました。（笑）




ハイチャレのトロフィーが高くついたなぁ～と嘆いておりました～！



原因はS/C本体の寿命による焼き付き（ロック）です、えっ！？もう！？と思われる方も
居るかもしれませんが、ＨＫＳの指定の回転数を大幅に超えて性能を出しているので、
S/C本体は消耗品に近い感覚になります。ターボチャジャーにブースト３，０㌔かけて
１シーズンでＯＨが必要になったと思えばそんなに悲観する事もないと思います♪

魔改造はまだまだ始まったばかりです、１１月のアタックには更に性能をＵＰさせた
魔改造ＣＲ－Ｚを見れるかもしれません。

Ｄａｉ