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更新日２０２５/５/１６

イイね！
   
2015年10月27日

☆　札幌のクルーズ ポルシェ997ターボ雑感！　☆　

☆　札幌のクルーズ ポルシェ997ターボ雑感！　☆　 少しだけ９９７ターボに乗ってみました。

この感想は本日作業したオーチャンの
ケイマンＧＴ４の作業後の試運転を実施
した直後に９９７ターボに乗って感じた事
をザックリと書きます。





＊脚はブワブワで４ＷＤと言えどもＦｒの接地感は軽薄。（タイヤ銘柄で改善出来るかも）
＊エンジンはトルクフルで加速感は３５の０８ｙと同等な感じ。
＊エンジン音は３５同様に気分の高揚感ゼロ。
＊ホイールベースがＣＲ－Ｚよりも１０ｃｍほど短く取り回しは素晴らしく良い。
＊コックピットは流石にポルシェでドライバーへの演出が良く、メーター見るのも楽しい。
＊ポルシェのブレーキは最高と言うが所詮はノーマル、タッチも万人受けの曖昧な味付け。



と、こんな感じが第一印象です、３５の価格を考慮するとポルシェターボは無駄に高い
工業製品と言う気がしてなりませんが、ここまで９９７ターボの乗り味が全体的にソフト
だとピンクシュタインとタイヤ＆ホイール、ブレーキＰＡＤ等でどこまでブラッシュアップ
出来るのかという、そちらに興味が湧いてきます。

さてありがとう走行会は、このブワブワの足回りのＤｉｎｅ’ｓ９９７どうしようかな・・・（汗）

Ｄａｉ
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2015/10/27 18:12:19

   

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タグ

札幌のクルーズ ポルシェ 997ターボ 雑感

この記事へのコメント

ＢＯＮＤ
2015年10月27日 19:06
やはりサーキットで試走したほうがいいのでは？
明確な改善点が発見できると思います
コメントへの返答
2015年10月27日 19:13
間違い無く走らせた方が良いですね！

このクルマに乗るとＲ３５の洗練度や
マシーンのポテンシャルの高さをより
感じます。

新車時３５の２倍の価格でこれは・・・（笑）

日本てやはりステキな国ですね！（爆）

でも、出来の悪い子ほど可愛いってのも
定説なので、最低２年は付き合ってみよう
と思います。

Ｄａｉ
煩悩寺有恒
2015年10月27日 21:52
500馬力超の車に慣れているんでしょうね～
小生が乗ったのは出て間もなくだったので、480馬力でも感動した覚えがあります。

が、脚はダメダメなんですね～　997ターボ＋ダウンサスも実績ありますが、そこはピンクシュタインですよね～笑
今度、試乗させてくださいませ～
コメントへの返答
2015年10月27日 22:13
脚はタダのオヤジセッティングですわ（笑）

安っぽい突き上げと、設置感の無さは
可及的速やかに改善すべき点ですね！(^-^)

まぁ、少しずつやってみます！

今日はありがとうございました。m(_ _)m

Dai
ニコラス？
2015年10月27日 22:58
まだ本当の良さに気づいてないだけよ！
フロントの軽さも慣れると最高ですよ(^o^)

まだ何にも気づいてないのさ＼(^o^)／

コメントへの返答
2015年10月27日 23:02
ノーズの軽い動きは良いと感じてますがf^_^;
とりあえず兄貴も一度僕のに乗ってみて
下さい(^-^)

Dai
ＰＥＲＩ＠１２Ｒ
2015年10月28日 0:10
速度域を上げないと足が仕事してないとかじゃなくて？

その四駆って逆トランスアクスル的なやつ？

３００位からフルブレーキしても車体はフラットなのかな？

意外にポルシェ好きなオイラ（笑）

ＧＴ２、最終空冷ターボとか買いなよｗｗｗ
コメントへの返答
2015年10月28日 7:07
上げてみたけど、、、（笑）

こんなパワーじゃ300km出るのに時間
かかり過ぎて危なくて出せません（笑）

Dai

   
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